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kaazの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2006年3月6日

スライドドアにボタン②

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1
まずは取付け後の画像です。我が家は右側の優先度が高いため、右から開始です。
完成に至る過程は他の皆さんが詳細にあげておられるので私の報告は大雑把に。
2
青囲いのところに黒いメクラのキャップがついていますので、それを外すと中にトルクスネジが見えます。このネジをパーツレビューであげているトルクスドライバーで外します。T25で外せている方も多くいらっしゃいますが、私のは無理でしたので、T30のサイズで外せました。
ASSYはこのネジだけで留まっているので、簡単に外れます。後は、ボタンのついた物に交換するだけで外観は交換済みとなります。
3
さあ、今度は内側です。
ドアハンドルの部分を剥がしていきます。
青く囲ったところのネジ2個をはずします。
4
ネジを外すと、あとはツメで留まっているだけなので、内張り剥がしでめくっていきます。ツメは4箇所ついています。
5
ツメも取れると、あとはパワーウインドウのコネクタを外してしまえばOKです。
コネクタはずすのが、かなり硬かったです。
6
ドアの内張りはピンで確か11箇所留まっていたと思うので、内張り剥がしで隙間を作って、あとは引っ張って外します。

かなり緊張しました。割ってしまわないかと・・。
でも私の適当作業でも大丈夫でした。

ピンが全部外れたら、窓枠にはまっている内張りを真上に引き上げて取り外して完成です。

この作業は必死すぎて写真撮る余裕なかったため画像ありません。

ドアハンドルは3箇所とまっているところを外します。
7
ドアハンドルを外し、防水をめくると、取り付けたASSYからの配線がきています。
それを黄色矢印の配線に結束固定しながらパワーウインドウを下げた時に配線が干渉しない位置まで下へ持って行きます。
8
配線経路です。青丸から配線をだして、矢印にそって目的のコネクタまで持って行きます。
黄色矢印がアースを取ったところです。
配線はコイルチューブで保護し、結束固定しました。


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