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ちゃんりゅー@ブレマスおじさんの"事務兄さん" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2017年8月28日

構造等変更検査(記載変更)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
職場から構造変更しろ!違法改造車を乗り付けるな!とうるさく言われた為、構造等変更検査を受検しました。やる必要あるのかと思いながらw

軽自動車協会の検査員の方が、3人ぐらい出て来られて、40mm以上上がっていてもスプリングとショックだけでリフトアップしてるので本来やらなくていいとのこと。合法なのでどうすればいいと混乱させてしまいました。。

すでに検査の受付を済ませてしまったのでラインを通し、最後に寸法計測と重量測定がありました。

6月に車検をパスしたばかりなのでもちろん一発合格です。
リフトアップと同時に交換したリーディングアームを指定外部品扱いとして構造変更しました。
2
これが6月の純正車高時の車検証(コピー)です。

全高が168cm、車重が980kg(1型デビュー時のデータそのまま使ってる?)になってます。
3
これが構造等変更検査後の車検証になります。

全高が6cmアップの174cmになって、車重も本来(?)の数字の1040kgと60kgおデブになってます。

また型式指定番号と類別区分番号とさよならしてます。

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この記事へのコメント

2017年8月28日 13:56
お初です。
お疲れ様でした‼️ ご面倒な時間でしたね。
コメントへの返答
2017年8月28日 15:03
コメントありがとうございます。

検査員の方が困り果ててました。。
2017年8月28日 19:13
重量税が1ランク上がったのでは?
構造変更すると燃料やらウオッシャー液やらオイルやら内装のカーペットやらオーディオやら増える部分が多いので注意が必要なようです。増えたという話しか聞いたことありません。汗
コメントへの返答
2017年8月28日 20:26
軽自動車の重量税は変わらないのでは?

普通車、小型車だとあり得そうですが…。
2017年8月28日 19:23
元の車検証の重量は乾燥重量ですからね・・・
燃料やオイル、クーラント抜かないと車検証の重さになりませんw
コメントへの返答
2017年8月28日 23:50
そうでしたよねw

カタログ値、どんだけ軽いんだよと思わされました。。
2017年8月28日 21:49
軽自動車でしたね。汗
勘違いしてしまいました。
失礼しました。

プロフィール

「当たってましたね🥺ありがとうございますm(_ _)m」
何シテル?   08/13 22:47
はじめまして(*^^*) ちゃんりゅーです。よろしくお願いします(・∀・) (一応、こんなかな~りポンコツですが)自動車整備士やってました(*^_^*) ...
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