東京-大阪往復出張＆万博視察

昨年も行きましたが、今年も大阪と京都で仕事が入り、更に舞子さんから大阪万博のチケット頂いたので、出張＆万博視察に車で行って来ました。


5/14（水）の朝に出発予定が急用が入り立川往復したので、14時に東京を出発し20時半頃大阪に到着、1日で600km近く運転し疲れたので軽く食事してすぐに寝ました。


木曜日は11時から予約していた大阪万博に、駐車場代6000円と高額でしたが、EV車は無料で6kW普通充電出来ると言う事でガッツリ8時間充電させてもらい助かりました。因みに一般駐車場もEV充電ゾーンもガラガラでした。

肝心の万博は平日なのに込み合っていて、人気のアメリカ館は2時間待ちと言う事で諦めて、20分待ちまでで入れるようなところばかり廻り、フランス館とペルー館が良かったです。ただ全体が広すぎて日本館は残念ながら前まで行く事も出来ませんでした。

夜になり会場が海っぺりと言う事で寒くなり19時30分頃退散、阿倍野のホテルにチェックインの際、若い女性スタッフに新世界に夕食行くつもりだけどこの時間だと歩いて行くの危ないか聞いたら、逆に「危ないんですか？」と聞かれ、隣にいた私と同年代位の男性スタッフが「昔は危なかったけど今は大丈夫ですよ」と、35年前の学生時代大阪で過ごした時とは随分変わってるようで、天王寺公園を歩いて行きましたが観光地化してて安全でした。

夕食はこちらで串カツを、昔は無料だったキャベツも2度付け禁止のドブ漬けソースも今や有料に、35年前とは何もかも変わってますね～。


金曜日は仕事の打ち合わせが16時に変更になったため、昼食に明石焼きとお好み焼きを食べ、

その後は道頓堀周辺を散策、道頓堀川脇に遊歩道が出来てて多くの外国の方が昼飲みされてました。


その後、打ち合わせを済ませ京都に移動、夜は取引先様と会食。

土曜日は朝から雨で観光も出来なさそうだったのでそのまま帰路に。途中、新東名の浜松SAで充電に行ったら何とビックリ、EQE1台、EクラスPHEVが2台、私のEQE入れて計4台のメルセデスが充電ゾーンを占拠している非常に珍しいシーンに出くわしました笑。

その後、20-30ｍ先が見えないほどの大雨の中、往復1200km程の出張から無事に帰宅。


高速道路での経路充電は計4回、充電時間延べ50分、充電料金計3,619円で、いずれもトイレ休憩等で立ち寄ったついでの充電なので充電待ちはありませんでした。ただ私は充電カードを解約したので、ビジター充電で多少面倒くさかったですが、充電カードの月額会費を払うほど外充電しないのでそこは我慢しました。
高速道路のSAなど経路充電は充実してきてますが、目的地充電の普通充電器が設置されてる宿泊施設がまだまだ少ないと感じました。これが充実すると遠出ももっと楽になると思います。

4日間の電費は6.6km/kWhで奇しくも昨年の大阪往復と同じ電費でした。相方さんも一緒でしたが、今年は1人で18時間半運転、また帰路の大雨の視界不良も、横転してる車やひっくり返ってる車、衝突してボコボコになってる車を横目に見ながら安全運転を心に誓い、でもそこそこ優秀な運転支援のお陰で楽に安全に走行出来ました。