XV試乗＆ハンドスピナー

長女の卓球の送迎の合間にスバルへ。
ハンドスピナー目的で行ってきました（笑）

ついでにXVの試乗も。
今日の雨の中は試乗に最適。
スバルの新しいSGP（スバルグローバルプラットフォーム）はどんなものかと試してみました。

１時間ほど特別コース？にて試乗です（笑）
XV2.0に乗りたかったのですがなかったのでXV1.6i-Lに試乗。
最近のスバル車はチープさがなくなりインテリアの質感が上がっていますね。

いろいろと最新装備を詳しく説明してもらいました。
AT誤発進、誤後進抑制制御は万が一操作を誤った際には安心ですね。
後側方警戒支援システムは便利で役立ちそう。
電動パーキングブレーキ、ヒルホールドは便利だわ。

さて走りは…
やはり1.6ではエンジンのトルクがないので低回転ではモッサリですが、回すと結構スポーティーに楽しめるエンジンです。
なによりスバルの新しいプラットフォームSGP（スバルグローバルプラットフォーム）は素晴らしいです！
ボディ剛性が半端なくガッチリと守られている印象。
CO7でも剛性が高くカッチリしているなぁと思ってましたがやはり新型の車台SGPは次元が違います。
ステアリングの反応が抜群でスパッと思い通りに切れる。
うねっている路面でもボディはヨレることなくサスがキッチリと働きます。
雨の中、路面コンディションは最悪ですが、それが逆にスバルAWDの走りの良さを存分に体感できました。
やっぱりスバルAWD最高だね！
SGPとAWDの組み合わせは、高次元で安定感と安心感を与えていると思う。
ぜひSGPで次期クロスオーバー７を作って欲しいなと思います。

営業さんに確認しましたが、やはりクロスオーバー７は年内で終了するとのこと。
しかし必ず家族の受け皿となる多人数乗りが発売されると思っています。
それが何であるかは楽しみに待っていましょう！


来場プレゼントのインプレッサ フラッシュ ハンドスピナー

ホイール⇒NEW IMPREZA⇒車のシルエットと変化します。

担当営業さんのご厚意で子供たちの分いただきました。
ありがとうございます。
m(__)m

次回はWRX STIに試乗予定。
久しぶりのMT楽しみです。