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小雨の中の納車になりましたが新しいクラウンがやってきました。
父の車です。昨年CO7が来てから触発されたか定かではありませんが（笑）

来年にはフルモデルチェンジを控えているクラウンですが値引きのある現行型に乗り換えました。

10年乗った先々代クラウン。お疲れ様〜

現行型クラウン。グリルがデカッ!!!

大きなV6,2.5Lエンジン。
パワー＆トルクの湧き上がる感はやはり前車V6,3Lのほうがよかったよな〜
NORMAL設定で乗ると少々パワー＆トルクダウンですがそれでも必要十分。
POWER設定だとV6,3Lに迫る感じです。
それにしてもV6は滑らかですね。


LEDデイライト、LEDヘッドランプ、LEDフォグと流行りのLEDセット。

ドアの剛性感は半端なくどっしりとしています。
内装の仕立ても全てにおいて高級感あります。
車内は静かで快適。
リヤシートは前車よりゆったりとした座り心地。
個人的には興味のない車なのですが流石トヨタのクラウンです。

ナビは大きくて見やすいですが、エアコンのタッチパネルは使い難い。
やはりハードキー＆ダイヤル式が一番だと思う。

◎CO7とのサイズ比較（全長×全幅×全高mm）
クラウン：4895×1800×1460
CO7：4780×1800×1670

クラウンの方が115mm長く、210mm低い
幅は一緒です。
V6エンジン積んでるのでノーズが長いです。

今度じっくり試乗してみます。