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この指定空気圧はJATMA規格のタイヤを基準としたものです。

純正装着タイヤの「YOKOHAMA ADVAN A10 215/50R17 91V」はETRTO（スタンダード）規格であるのでこの空気圧では低いのでは？と思います。

実際この空気圧では少しヨロける感じもありバランスが悪く感じていたので少し高めに、前輪240-250kPa・後輪230-240kPaあたりで設定していました。

今回不慮のパンクでタイヤを交換したわけですが、まずはこの指定空気圧で試しました。
同一サイズでETRTO（スタンダード）規格→ETRTO（エクストラロード）規格

やはり低い。。剛性出ない。バランス悪い。

そこで（前輪250kPa・後輪240kPa）に設定。

シャキッとして非常にバランスが良いです。やはりこれが自然で安心感あります。

やはり元の指定空気圧がおかしいと思うのですが…。

整備工場では何も言わずともこの数値で調整してくれてます。

純正装着タイヤA10はこちらが正しいんじゃないでしょうか？

結果、あやふやな回答しか得られませんでしたが（笑）
まとめると…

タイヤメーカーでは、タイヤを製造販売する上で、JATMA規格や、
ETRTO規格に適合するように、タイヤの設計及び製造をしております。
本タイヤは両方の規格を満足しております。（中略）
指定空気圧でご使用いただくようにお願いしております。
（スバル回答）

CO7の純正装着タイヤはJATMA規格、ETRTO規格の両方に適合し、指定空気圧（前輪230kPa・後輪220kPa）でご使用くださいと。

なにそれ？そんな特別なタイヤあるのか？
あくまでも指定空気圧を勧めています（笑）

純正装着タイヤ（YOKOHAMA ADVAN A10 215/50R17 91V）はETRTO（スタンダード）規格の証であるEマークが表示されています。
ETRTO規格のタイヤなのにJATMA規格の空気圧？


ヨコハマタイヤにも問合せ（笑）

ADVAN A10 215/50R17 91V はETRTO（スタンダード）規格に基づく設計がなされております。スタンダードタイヤである215/50R17 91Vを装着される場合の空気圧は、お車の指定空気圧と同じく前輪：230kPa、後輪：220kPa　に設定していただければ幸いです。
（ヨコハマタイヤ回答）

スバルもヨコハマもETRTO規格の純正装着タイヤは指定の空気圧をでいいとのことです。
まぁタイヤメーカーは車指定空気圧に合わせるようにと言うのでしょうけど^^;

しかし…
この前輪230kPa、後輪220kPaという指定空気圧ではバランス悪いな〜と感じましたど…気のせい？^^
JATMA規格からETRTO規格にした時の空気圧（前輪250kPa・後輪240kPa）だとシャキッとしていい感じなのですが。

ということで自分の感覚を信じることにしました（笑）

CO7純正装着タイヤが（YOKOHAMA ADVAN A10 215/50R17 91V）であればETRTO規格です。



皆さんのCO7純正装着タイヤにE4マークありますか？

あればETRTO規格。なければJATMA規格のタイヤですので空気圧が違います。
取説には一切書かれていませんのでご注意を。

タイヤの空気圧は重要なのにちょっと不親切ですね^^;

CO7純正サイズ 215/50R17 91Vの適正空気圧
JATMA規格：前輪230kPa・後輪220kPa
ETRTO規格：前輪250kPa・後輪240kPa（ADVAN A10はこれ） 

インチアップ等、タイヤサイズを変更されている場合は各々調べてみてください。
↓
タイヤサイズ変更時の推奨空気圧検索システム
http://tire.bridgestone.co.jp/about/pressure-search/index.html

ロードインデックス適正空気圧計算ツール
https://www.as-selection.net/?order=load_index

いかがでしょうか？

しかしメーカーの推奨している純正装着タイヤの空気圧は、

あくまでも前輪230kPa・後輪220kPaですので自己責任でお願いしますね（笑）

こんな軽やかだったっけ？と思うほど（笑）

取り敢えず一安心。ε-(´∀｀*)