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2021年08月07日 イイね！

iMac (27-inch, Late 2015)に外付SSD増設

iMac (27-inch, Late 2015)に外付SSD増設
自宅iMacも丸５年経ちメンテナンスしても動作がもっさりするようになってきました。

そろそろHDDの交換時期でもあるのでSSDにしてみます。

会社iMacは内蔵HDDをSSDに換装してめっちゃ快適になったので今回も期待しちゃいますね〜(≧▽≦)
↓


はじめは同様に内蔵HDDをSSDに換装しようかと思ったのですが
このiMac (Retina 5K, 27-inch, Late 2015)はディスプレイ外すのが少々面倒です。

そこでお手軽な外付けSSDをUSB3.0端子へ接続してみます。
会社iMacは古すぎてUSB3.0がありませんでしたが自宅iMacはUSB3.0装備。
USB3.0接続だと内蔵SATA接続と変わらない速度が出るかと思います。

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用意したSSDとケース。

Crucial クルーシャル SSD 2TB MX500 


※付属のケーブルが両口USB-CだったのでUSB-C to Aケーブルを別途用意。
　↓

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SSDをケースにセット。スライド式のフタなので簡単です。

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iMac裏にあるVESAマウントアダプタがSSDの置き場所にちょうどよい(笑)

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ディスクユーティリティでSSDを初期化（APFSボリューム）して
システム＆データをCCC（Carbon Copy Cloner）でクローン作成。
システム＆データで合計650GB。約12時間でクローン完了。

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外付けSSDにインストールしたシステムで起動させます。
システム環境設定＞起動ディスクでSSDにインストールしたシステムを選択＞再起動

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システムとホームを別パーテーションにしてるので
システム環境設定＞ユーザとグループ＞ユーザー名を右クリックで詳細オプション＞ホームディレクトリを設定しなおして完了。

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起動ディスクがSSDになっていればOKですね！
バージョンは10.14.6（Mojave）のままです^^;
アプリが使えなくなるので最新の11.5.1（Big Sur）にはアップデートできないのですよ^^;


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増設前、内蔵HDDの速度。
体感的にもっさりになり固まることがあるのでイライラします。

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増設後、外付けSSDの速度。
ざっと７倍ほど速度になりました。
＼(^o^)／

ストレスフリーなので体感的にはもっと速いですね。
仮想化ソフトParallelsでのWindowsもサクサク。

ここ数日使ってますがめっちゃ快適ですね！
ブラウザーの表示も速い！速い！

これで当分は安泰です。
(≧∇≦)b


Posted at 2021/08/07 22:32:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | iMac | パソコン/インターネット
2021年08月07日 イイね！

新型BRZ、ドライブしてきた🤣

新型BRZ、ドライブしてきた🤣
兵庫スバル 学園南インター店にて新型BRZを試乗してきました。

朝一番の試乗です。

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WRブルーのピカピカBRZがスタンバってます。
グレードはS、6MTです。

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こちらは旧型。

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早速乗り込み！

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デジタルメーター。
スターターボタンONでボクサーエンジンをモチーフにしたオープニング画像が表示。
写真は映り込みがありますが運転中はとても見やすいです。

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のりパパドライブの様子（essay@さん撮影）

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カッケーwww🤣
essay@さんありがとうございます。
m(__)m


楽しい試乗もあっという間に終わっちゃいましたが…

いや〜めちゃくちゃ楽しい‼️
やっぱりMTですよ、MT🤣
エンジン＋MT、これに勝るものはないでしょう‼️

旧型BRZは乗ったことがないので比較ができませんが、2.4Lボクサーエンジンは低回転でのトルクもあり非常にのりやすい。
２速発進も難なくこなすのでラクしたい時はズボラ運転も許容してくれます(笑)

自然吸気エンジンならではのリニアなフィーリングで下から上まで気持ちよく吹け上がり、パワー感もしっかり付いてくる。
※試乗ではレッドゾーン手前7000回転までしか回せてません^^;

フラットトルクなのでどの回転域でも踏めば応えるエンジン。
リニアなパワー＆トルク。
このアクセルとエンジンが直結する感覚はMTでしか味わえませんね。
パワーを求め過ぎターボ化をしなかったのは正解だと思う。

そして組み合わされる６MTは、ショートストロークでダイレクト感があり、スコッと吸い込まれるように決まる。
楽しすぎて無意味にガチャガチャ遊んじゃいました〜(≧▽≦)

専用ボディに自然吸気ボクサーエンジン＆6MTを駆るというのはとても贅沢なことだと思う。

プラットフォームはSGPではなく従来のものをリファインしているようですが、非常に剛性の高いボディ＆シャシーで乗り心地も良いです。とても18インチ＆PS4を履いてるとは思えないほど。

室内に響くエンジンサウンドは音を作って鳴らしているようですが、静かなノーマルマフラーでもいい音聞かせます。マフラー替えた時などOFFしたいので任意にON-OFFできればいいのですけどどうなんでしょうね？

ステアリングレスポンスも良く超クイック。
めちゃくちゃ低重心、ロールもほとんどしないですね〜

ブレーキフィーリングも良い！
カチッとしたダイレクト感がありよく効きます。
まるでステンレスメッシュホースにしてるのかと思うほど。
これなら不満はないですが、ブレンボ装着モデルのtsもそのうち出て欲しいなぁ。

いや〜しかし楽しいです🤣
まさにスポーツカーだ。
このワクワク感はMTのスポーツカーにしか得られませんね。

もっと乗っていたかったのですが他にも試乗される方がいらっしゃるので短距離、少しだけの試乗でしたが、新型BRZの良さがわかりました。

86が発売になったら試乗して比較してみたいと思います。

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選手交代してessay＠さん、ドライブ〜(^_^)/~

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おかえり〜

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essay＠さん、お疲れ様〜

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とっても楽しい試乗会でしたヨ。
(^o^)v

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試乗するともらえるお水。
300mlの薄型ペットボトルでバックに入れやすい形状ですね。


新型BRZの詳細写真は先日の展示車をご覧ください。
↓

Posted at 2021/08/07 17:20:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗記 | クルマ
2021年08月06日 イイね！

今日もいっぱいのブルーベリー🤩

今日もいっぱいのブルーベリー🤩

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たくさん収穫できました🙌

今までどんだけ鳥の餌になってたんやろな〜😅
ホンマに(笑)

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Posted at 2021/08/06 20:32:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年08月04日 イイね！

リア用にぜひ❗️

Q1.ウインカーの形状は？(どちらか1つをお選びください)
①T20(ピンチ部違いのT20にも対応)

Q2.取り付け予定の車種は？
エクシーガ クロスオーバー7



※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、【シェアスタイル】創業記念モニター募集🎁第1弾はハイフラ抵抗内蔵ウインカー ショートバルブについて書いています。
Posted at 2021/08/04 20:57:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年08月02日 イイね！

試してみたいです❗️

スマートビュー希望します！

この記事は、スマートシャンプープレゼントについて書いています。
Posted at 2021/08/02 14:17:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「@ジャンボ田中 さん、(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ完全に刺さってますね。皆さん千里浜前にいろいろおきますね😅」
何シテル？   06/17 11:59
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