外装、内装、走り全て気に入りました。 ７人乗りでAWDで走りの良いクルマはこれしかないですね！ 納車後８年経ちましたが相変わらずCO7のことで頭がいっぱいです（笑） 走り、乗り心地最高です！ (^_^)b とうとう生産終了になりましたが、こんな素晴らしい車がなくなってしまうのは残念でなりません。 ...

双子誕生をきっかけに、シビックからステップワゴンに乗り換えました。まさか自分が１ＢＯＸに乗る事になるとは夢にまで思ってなかった…でもタイミングよく乗ってみたい１ＢＯＸ登場！さすがホンダやね～ ◎車名：ホンダ　ステップワゴン ◎タイプ：２４Ｚ ◎色：アークティック・ブルーパール ◎シート色：シック ...

ミヤタ スーパーリッジランナー フルアルミです。 30年近く前に購入したMTBです。 当時ダウンヒルの世界選手権で優勝したグレッグヘルボルト選手に憧れてリッジランナー買いました（笑） フルアルミなので未だにキレイ。とにかくめちゃくちゃ軽いフレーム。 ふだん会社の倉庫で眠っていて、たま〜にしか乗りま ...

ステップワゴンになる前のクルマ。インテRを失い、仕方がなく中古で購入しましたが、かなりいいクルマでした。今は実家の母が乗っています。ホンダUSER'S VOICEでも紹介されました。 ホンダUSER'SVOICE「乗ればわかるシビック！」 http://www.honda.co.jp/user ...

はじめてのクルマ。 サイバーCR-X。 VTECでもなかったし、DOHCでもなく、SOHCの1.5Lだったけど楽しいクルマでした。 運転の基本を身につけた思い出のクルマ。

インテRの前に乗っていた丸目のインテ。 愛嬌のある顔で結構お気に入りでした。 リッタ－100PSのパワーは強烈。 どこまでもドライブしたくなるクルマでした。 ３０００キロのドライブ旅行が一番の思い出。

初代インテＲ（96spec）。 こんなに走りが楽しいクルマはなかったよなあ。 まさにメーカー純正の公道のレーシングカー。 リッター111PSのチューニングエンジン。 はじめて乗った時は怖くてアクセルを踏めなかった… ドライビングスキルを飛躍的に向上させてくれたクルマです。 多くの仲間とプロドライ ...

母親のクルマ。 先日の事故で廃車になったラクティスより乗り換え。 4月28日納車予定。 約１ヶ月遅れで5月26日納車になりました。(^^)

母親のクルマ。 擦っても全く気にしないのでかなり傷だらけです^^;。 コンパクトで乗りやすい。サイズの割には室内はかなり広いです。 今年で丸9年ですが距離は60,000kmちょいほど。

父親の車。 10年乗った先々代クラウンから現行型に乗り換えました。 グリルがバカでかいですが見慣れるとこれもありかなと思えます。 2.5Lになったのでパワー＆トルクはやはり前車V6,3Lのほうが良かったです。それにしてもV6は滑らかですね。 内装の仕立ても全てにおいて高級感あります。 車内は静かで ...