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  9. リアクター接続箇所の変更 [のりパパ]
のりパパの"のりパパ号" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]
リアクター接続箇所の変更
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N&#39;s リアクター ver.1.3は１コア２ケーブル仕様になっており、接続箇所はエンジン側とバッテリーマイナスへ接続していました。<br /> <br /> その後エンジンを回すとかなりパワフルでいい感じなのですが、低回転時に若干引っかかる感じが気になります。<br /> ver.1.3以前の独立２コアの時はそういうことはありませんでした。<br /> １コアになったことで干渉しあってるのかもしれません。<br /> <br /> ・N&#39;s リアクター ver.1.3の制作（初号機・改）<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/7718674/note.aspx
N's リアクター ver.1.3は１コア２ケーブル仕様になっており、接続箇所はエンジン側とバッテリーマイナスへ接続していました。

その後エンジンを回すとかなりパワフルでいい感じなのですが、低回転時に若干引っかかる感じが気になります。
ver.1.3以前の独立２コアの時はそういうことはありませんでした。
１コアになったことで干渉しあってるのかもしれません。

・N's リアクター ver.1.3の制作（初号機・改）
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/7718674/note.aspx
  • N's リアクター ver.1.3は１コア２ケーブル仕様になっており、接続箇所はエンジン側とバッテリーマイナスへ接続していました。<br /> <br /> その後エンジンを回すとかなりパワフルでいい感じなのですが、低回転時に若干引っかかる感じが気になります。<br /> ver.1.3以前の独立２コアの時はそういうことはありませんでした。<br /> １コアになったことで干渉しあってるのかもしれません。<br /> <br /> ・N's リアクター ver.1.3の制作（初号機・改）<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/7718674/note.aspx
    1:N's リアクター ve ...
  • ということで接続箇所を変更してみます。<br /> エンジン側を外しバッテリーマイナスのターミナル部へ２ケーブルとも接続。<br /> <br /> これで試してみたいと思います。<br />
    2:ということで接続箇所を変 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年04月12日
   

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何シテル？   06/28 09:49
こんにちは！のりパパです。 ﾖﾛｼｸ(^○^)/ ３人娘＋夫婦の５人家族です。 子供が成長するにつれ、弄る時間が増えてきました（笑） CO7でクルマ弄り...

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