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イイね!
2016年12月18日

ギリギリセーフ・・・

ギリギリセーフ・・・ 2016-17Ver.の第1弾

クラッチの更新とデフのオーバーホールです。

「2013.9.26」とあります。
ちょうど3年使いました。

メカさんから「調整が効かないくらいギリギリだよ。」
と言われておりましたので、急きょの交換となったわけですが・・・
担当のメカさんが体調不良でお休み・・・・・
カバーとフラホしか見当たらないな~とピットを探していたら、
バイスに挟まれたディスクが。






















な、何だこれは!!!!!


6枚ある羽根のフェーシングすべてが、残量コンマ数ミリの世界・・・
一部のフェーシングは剥離しております(^_^;)

まさしくぎりぎりセーフwwwwwwwwwwwww
これでサーキットなんぞ行こうものなら、ソッコーでクラッチ終わってましたね。


それと、デフのオーバーホール。
前回より若干きつめにイニシャルトルクを掛けてもらいました。
アクセルオンでの効きをもう少し上げたいと思ったからです。
街乗りキツくなるかなぁ~、と懸念がありましたが、思わぬ効果が。
イニシャルがきつくなったせいなのか、今までよりも逆にガコガコ、バキバキ、ギクシャクといった
L.S.D.特有の挙動が出ません。
ノーマルのヘリカルのような自然な感じ。
嬉しい誤算です(*^_^*)

さて、完全変形の完成は年明けとなりました。
車検と乗車定員5名化プロジェクトと共に一つの理想形となるはずです。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2016/12/18 21:22:10

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この記事へのコメント

2016年12月19日 7:17
五人乗り化、其の詳細が気になるニャ(ФωФ)

おはよう御座いマース。

クラッチ交換にデフのO/H、其の完成ッて次の週末カシラン?(・o・)

アッ、確認したい点も生じまして後ほど(^o^ゞ



コメントへの返答
2016年12月19日 12:22
5人公認化、言葉で説明すると難しいのです(・・;)
やってることは至極簡単なんですがね。

完成形は年明けになりそうです。
晴れて5人公認と軽量化の予定です(*^^*)

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何シテル?   10/29 14:45
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