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イイね!
2017年10月09日

リクエストにお応えして

リクエストにお応えして リアの全体像が見たいとリクエストがありまして、バックショットをたまたま今日撮ったのでupします。

バンパー全体からするとバランス良く開いている気がしますが、あくまでも持ち主なりの主観、周りはどう見るのだろうか⁉️
ネットを張れればまた変わってくると思いますがね。
ブログ一覧 | サーキット
Posted at 2017/10/09 21:03:02

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この記事へのコメント

2017/10/09 21:21:50
ありがとうございます(笑)

バンパー穴あけすると空力良くなるんですね‼参考になります。レヴォーグも穴空いてても不思議じゃない部分がリアバンパー下部にあるので、DIYでやってみようかなって思ってます。
コメントへの返答
2017/10/09 21:31:20
どういたしましてwww
S2000はナンバープレートを跳ね上げて、その裏側を切り抜くって裏技がありますが、シビックはそれが出来ません。
なので、潔く。
まずはバンパーで空気を掴んじゃってドラッグになってる説。
F4戦闘機が着陸直後にパラシュートを展開するイメージ。明らかに宜しくないです(^_^;)。
あとは、タイヤハウスの中が乱流でいっぱい。車を持ち上げようとする力、リフトの原因に。
そこで、出来るだけリアタイヤの真後ろから空気を抜いてやる。

ストリートカーなので、どれだけ違いが現れるかは分かりませんが、見た目の印象も大事ということでwww
2017/10/09 22:19:41
スパルタンで、めっちゃカッコいいですね!

実は自分もRrバンパーの穴あけ加工は興味があるのですが、なかなか踏ん切りがつかずにいます。
普段乗りも使うので、1日で加工を終わらせたい or 別でバンパー買って加工か…?という感じですね(^^;
コメントへの返答
2017/10/10 08:16:54
お褒めいただきまして、ありがとうございます。

ただ穴を開けるだけなら、ドリルとホールソーさえあれば、って感じですけど、きれいに仕上げるとなるとそれなりに手間が掛かりますよね(^_^;)。

私のインプレを待っててもらって、それからでも遅くないかと。
2017/10/09 22:24:56
お疲れ様です
タイヤハウス内の空気を抜くのはレーシングカーでは良くやる手法ですね。サーキットで良くやってる人を見ます。穴がこれだけ大きいとストレートスピードは期待出来そうですが、実際何キロくらい伸びますかね? 富士のストレートでレポートよろしくお願いします^^
コメントへの返答
2017/10/10 08:45:45
おはようございます。
ショップの店長は、「そんなに変わらないんじゃないの⁉️」って言ってましたけど、まぁ、見た目の印象も大事なのでwww
トップスピードよりは高速コーナーでのリア落ちつきが出るかなぁ?ってところですねー。
2017/10/09 23:53:41
アップデートいっぱい凄いですね(゜o゜)

そろそろFSSTですね~

首を洗って待ってますのでよろしくお願いしますm(__)m
コメントへの返答
2017/10/10 08:47:24
いやいや、箱換え⁉️車換えwに比べたら大したことないですよ😃

トライアル最終戦ですねー。間に合うかな~(^_^;)。
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プロフィール

「ウェイトハンデをはね除けて、NSX-GT優勝ですね❗ JBもS-GT初優勝ですね。おめでとう❗」
何シテル?   09/16 17:49
masa.fd2です。 FSW(のみ)を走っています。 足回りとホイールのみのライトチューンでドラテク向上修行中。
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お友達

同じ車種どおし、またサーキット等
走っている方と情報交換できれば
と思います。
よろしくお願いします。
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