本領発揮

ほぼ１年ぶりにフロントホイールを9.5jj、255サイズに戻しました。
昨年フジを走ったあと、フロントは街乗り用アドレナリン004を履かせてましたが、タイヤも生物ですから使わなければ劣化します。
少し荷重を掛けてタイヤを揉んでやろうと思い付きで交換です。




前後RAYSのCE28SL、シブい🤔



クラッチも直ったんで、山坂道ドライブに行きましたが、もう最高です！！
BSのRE-71RS、255サイズのハイグリップタイヤでノーズがグイグイ入っていきます。
リアも破綻するわけでもなく、それでいて適度に巻き込むような。
極めつけは2.4Lエンジンのトルクで、重いセダンボディーが登りでもグングン加速していきます。

サーキットでも山坂道でも現状理想的なバランスです😙
電子制御はスポーツABSとアンチリアリフトのみ。
クルマ本来のバランスでコーナリングする。
電子制御でゴリゴリ曲げていく最新モデルとは違い、ドライバーが車を「曲げる」ことが必要です。

決まると最高に気持ちいいですね～