タイヤ交換２台分

距離を走ってない車両は壊れませんね

先代では10万kmを境にトラブルが次々と現れました。

最後はきてほしくなかったタービンの異音でした

回転が上がるにつれ

シュウィーン

サウンドが窓を閉めていても聞こえました。
白煙はなくブーストもしっかりかかるのですが。


いじるより直す方がメインになってしまいましたね。


今日はスタッドレスから普通タイヤに交換を頼まれていたので取りかかりました。

１台目は215/50/17

とにかく重い…

純正アルミのせいもあるのでしょうが。

２台目は165/55/14

とにかく軽い

持つところがしっかりあれば２本は片手でいけます。

自分のホイールナットでは使ったことのないトルクレンチを使い

設定トルクに到達した時の

カチンカチン

なんか気持ちのいい音に酔ってしまいました。


しかし今になって右首から肩甲骨にかけての痛みがあり首を曲げられません…


いたたたた(-o-;)