24ヶ月点検

真面目にやりました。

排ガス関係は最初悩みました
ガソリンエンジンには関係のない項目もあったりします。


結局のところ、配管関係のヒビや割れ、漏れなどなく黒煙はいてるとかでなければ基本的にOK。
燃料関係も含まれているのでガソリン臭いとか漏れてるとかも普段から見ていないといけないと思います。


免許取得して初めての車検が構造等変更検査になりました。平成6年でした。
この本を熟読して挑みましたが当時ユーザー自身での持ち込み検査って全くメジャーじゃなくて
テスター屋なんかだといやな顔される所がほとんどだったようです。

今でもお世話になっているテスター屋は優しかった…初めてと知ると「落ち着いて、ゆっくりやれば大丈夫ですよ」って言ってくれてよかった。

まずスピードメーター、前後ブレーキ、サイドブレーキ、サイドスリップ、光軸、排ガス、本番ラインと同じ工程を一通り行い、比較的に楽にラインを通過できるマルチテスターのあるレーンを教えてくださったり、サイドスリップのコツや若干リアブレーキの甘い車だったので検査時のコツや裏技(?!)を伝授
終了後は「がんばっていってきな」と声をかけてくれたり…。

EPになってからもレンズの劣化で光量が微妙な先代で光量光軸の検査機器が甘いレーンを教えてくださったり(もちろん直してねっていう前提で)

あとはサイドスリップでの調整を両側のタイロッドでしてくださるのでステアリングのセンターが狂わない(*^^)

隣のテスター屋だと片側で調整されるのであとが大変。


本番直前で右テールランプがたまにブレーキ踏んでも点灯しない
右ウインカーがごくまれにハイフラになるので電球がじきに切れそうです。でも前か後ろかわからん。

明日テスター行ってきます。