明けましておめでとうございます

31日と1日だけお休みできました

旧年中は色々な方々にお世話になりました、誠にありがとうございます

今年もオフ会やその他お世話になることがあると思います、どうぞよろしくお願いします。

今年はオールペンしたい、する、きっと。

ジムカーナにゆきちゃんで参加したい、する、きっと。

でも壊したくない、絶対(笑)

派手な横転を目の前で見てしまったからちょっと怖い(笑)
ミッション壊れたら後がないし、エンジンもオーバーレブかなんかで壊れても後がない。。そう考えると、、どーしょーかな。

年明け前にバネを替えたのでフロントの調整をしていました


200ミリのバネから180ミリの7キロに取り替えたので車高を調整。200ミリのままで組むとフェンダーとタイヤが常に当たりブレーキかかります(笑)

ロアシート下、右31ミリ左30ミリでセット。元は26ミリ、25ミリ。

トーもかなりイン側になっていたので±0に近い状態まで、もちろん目視とステアリングフィールだけで(笑)







トーインが深いと直進安定性ゼロ、轍にステアリング取られて乗りにくいったらありゃしません。フルロック付近でステアリングはさらに深く切られようとして全く戻ろうとはしません。

その巻き込み感が、無くなる辺りとリアタイヤからの目視でだいたい±ゼロの可能性大でございます。




まあ、こんな感じでまともに走るように戻りました。

と、エンジンルームをチェックしていると


リザーブタンクが空に…


とりあえず補給…最近クーラント臭い時があるけどまさかラジエーターお亡くなりになる前兆でないといいのですが。。

漏れや滲みは見る限りではないけれど。


最近、ゆきちゃんが壊れてしまったらスタは卒業しようかなって考えてたりしてます。

たぶん次はこれだな


これしかない。

松田さんも部品提供ちゃんとしてくれるらしいし。

スポーツインジェクション仕様でフガフガ言わせながら走りたいわ。

ゆきちゃんが現実的に修復ができないような壊れ方をしないかぎりはありません(笑)