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今日は子どもが部活の遠征で帰りの迎え当番で母が乗っているエクシーガを借りました。





インテリジェントなんとかというATで踏んでもちっとも反応しないモードと普通とやたらピーキーな感じのモードがあってS♯というピーキーなモードをつい選んでしまいます。

かなり重量があって腰高な感じと足のフワフワ感があって飛ばすとかなり怖いですが加速感はトルクフルな感じですね。

ちなみに私の母上の車歴

EL21？カローラ2
AE101レビン
C35ローレル
先代レガシィB4GT
エクシーガGT

で
先日レボーグ？テンロクターボの方をご成約してきたそうです。
納車は6月だそうですが今2月ですよね
何でそんな先なのでしょうか？

ところで
歴代の中で一番速いと感じたのはレガシィでしたね
あっという間にメーターが足らない世界になってしまうような速さでした

ローレルはその時代私のFFAT暗黒時代でたまに借りてドリフトしてました(笑)
ホイールベースが長いせいか流れ出しが唐突じゃなく楽しかった思い出が。

カローラ2は私がまだ小学5年くらいでしたかね？近くの砂利道の空き地でサイドターンしてました(爆)

一番の思い出は免許取り立てで86の車検が切れて廃車になり101を借りて某ランド坂に行ったとき
ガードレール4枚なぎ倒して刺さった事でしょうか…

左サイドオール板金、フロント左足まわりにホイール、ステアリングラックなど合計70万円の修理代。

帰り道、15キロ以上のスピードを出すとタイヤが鳴き始める位の超トーアウトじゃないとまっすぐ走らず…右にステアリングを切った状態で刺さった為に
ステアリングを真っ直ぐにしても左ホイールは大きく左向きになってしまっていました。

そんな状態でハザード出したまま数時間かけて帰ってきましたね

バレないように左側を見えないように車庫に入れておいたのですがすぐにバレて叩き起こされました…。

でもこの車は160馬力だったと思いますが絶対にありません
せいぜい120馬力くらいにしか感じなかったな。

92や86の4AGの方が体感的に速かった。

というかあらためて車歴を振り返ると母も車好きだったんだなって思いました
そしていつの間にかスバリストになっている(^^)

もう還暦、自分の親が還暦だなんてちょっと前までは考えても見たことがなかったけど

良く怒鳴られたり、叱られたりした記憶がたくさんあるけど
すっかり丸くなって、今や4人の孫のおばあちゃんなんだよな…。