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午前中から工具にパーツ満載でショップに向かいました

つなぎを着て行ったせいか来るお客さんに業者さんに新しく入ったの？って言われ続けその度に

客で～す

と、いうこと何回も(笑)

というわけでリフト上のゆきちゃん
全てのボルトが固い、固い…

何をするにしてもロングスピンナーに鉄パイプ仕様。。



本日の貴重な時間のほとんどを費やしたこの作業

右ロアアームは固いながらもすんなり外れましたが問題は左…

緩むけどボルトが何とブッシュのカラーと固着というか一体化してしまっていてボルトが抜けません。。

回るけどブッシュの中でカラーごと回ってしまい全く外れません

店長さんからアドバイスをいただき持参したサンダーでアームを割りました…


格闘すること4時間…ようやくアームを撤去。新品ロアアームを結局買う羽目になったので前もって買っておいて良かったんだ。



お次はタイロッドエンドの切り離し
こちらもコッターピンとキャッスルナットが同一化してしまっていて悩み…

ピンをニッパーで切り落としキャッスルナットを回すことに成功

プーラーで切り離しできました。


ドラシャは叩いても抜けず…ナックルごと外しました

２代目からの丸ごと移植するしかないのかしらねやはり。


結局、車高調を組み付けるまでしかできず終い。


車高調、誰か使います？フロントだけですが。



サンダーの刃がなくなってしまい、近くのホムセンに買い出しに行って戻ると大渋滞、ショップに戻る道すべてが封鎖状態

何事かと思いながら何とか戻るとショップの近所で火事でした。

サンダーの火花が引火してショップが燃えているのかとちょっと心配してしまった(笑)



最後は感謝の念を込め掃き掃除をして終えました

店員さんが辞めてしまい、工場を店長さんひとりでやっている状態なので

お邪魔だったかも知れませんが、１日店長さんの仕事を見させていただいて
凄いの一言。

ありがとうございました。

いつもは寝そべって行う作業を立ってすることで違う筋肉をかなり使い、明日は筋肉痛間違いない…(笑)