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先代は巡航時の水温は82℃程度でした

二代目は86℃程度です。

エンジンの仕様も違うので差はあると思います
しかも先代は大森、二代目はオートゲージなので表示温度も違うかもしれません。

先日何となくバンパーのグリルを外したのですがこれくらいで水温が下がるとは思いがたい

でもそれから





こんな感じなんです。

外気温はやたらに寒いわけではないです
グリルはずし効果…？


慢性的な金欠病で、塗料もなかなか買えないのですが

ようやくサフェーサーを買えました




もちやにJAMのサイドステップで行けるかはあと白の塗料を手に入れられるかにかかっています…

雨ですから青空ガレージでは何にもできません。

しかし





研ぎならできる

ちょっと早すぎるけど1200番、2000番と研ぎました

寒いです…。

左はもう一回白を吹かないと微妙に色が乗り切っていなかった。

リアウイング塗装しました





2002年に購入して缶スプレーで自家塗装して14年

剥がれもなくうまく塗れていたみたいですが、みかん肌になってきているのとウイング自体の割れとか窪みが目立つようになってきてパテ盛りと研ぎはしておきました。

旧塗膜をサンドペーパーで落としていていい加減疲れてしまったので




バイクのタンク塗装でよく使っていたこちらを使いました

塗ってしばらくすると塗膜がブクブクと浮いてくるのですばやくへらではくります。

ゲルコートはブクブクしないので都合がよろしいです。

塗料缶をサフェーサーと白、ミッチャクロンと買うお金が現在都合がつかないので缶スプレーでがんばりましたが

チビチビとしか塗れないもどかしさ

気温が低くて塗料がなかなか硬化してくれず一部垂れてしまいましたまた…

研ぎで誤魔化せるとうれしいのですが。