R.A.Tのブログ一覧

今日はですね、朝からモーニングボーリングしてきました


久々のボーリング、スコアは…散々な(笑)

その後はゆきちゃんに会いにショップへ
１人がんばる店長さんに差し入れを持って行きました


先日、固着に錆びにやられたロアアーム
サンダーで真っ二つ
こうでもしないと外せないという凄さ。


２代目もだんだんと風化し始めてきています…ひん曲がった燃料タンクから2JZポンプが消えてる？？

ゆきちゃんは相変わらず空中浮遊のままでございました。



帰り道、少し遠回りというか知らない道を走って帰りました

途中まるで菜の花街道と言っても良いくらいの道に出会いました

素直に綺麗(*^^)



早くゆきちゃんとまた走りたい。

参加表明していなかったので普通にしか、ブログアップできないみたいで。。



ということで、ゆきちゃんはエンジンルームがからっぽのまま空中浮遊していて間に合わず

柚子湯に迎えに来てもらい出発。

渋滞もなく、ヴィタさんグループ集合場所である中央道の谷村PAまで到着

ハイドラにてあやゆかぱぱさんともここで合流。

この時点では小雪舞い散り、寒風吹き付け
情報ではもちや付近チェーン規制…

何となく柚子湯とドライバーチェンジ、久々のシャコタンMTにエンスト(笑)

目指すは道の駅朝霧高原

対向車は雪を被っていたり、道脇の木々の景色が雪化粧。。

しかし、もちやが近づくにつれ天気も好転、道も乾いていて
これが噂の主催晴れ男女パワーかと(笑)

入場はスタ側で行きたいので朝霧高原にてあやゆかぱぱさんのダートラ82に便乗させていただきました。



早速lizhiさんと再会のハグ、いつ会っても素敵な笑顔にうっとり(笑)

そして今回はあたくし単独参加なので表明していなかったのですが参加者リストに載せていただけていて嬉しかったですよ～






二日酔いだったやっさんの91

たくさんのパーツ提供に深く感謝…



やっと写真撮れましたザクスタ看板ウイング仕様、お隣の91は何人かにゆきちゃんと間違われていました。前期JAMリップに17インチもかっこいい


ようやくお話ができました南冬馬さん、就職先でもがんばってくださいね。
のぶさん、決まってますね、スタもオーナーも。


久々のKoniさん、見る度にホイールが違う？修復途中の91君さん、DIY魂全開でお話も尽きませんでしたね。白にライブBは最高です。


カラットは女性オーナーさんだったような。ジムカーナ仕様のゆうすけさん、結局帰りの談合坂までご一緒するとは(笑)



オーナーさんが２台ともわかりませんでしたがこの２台、決まっていました。




71も揃うと迫力あります、もっと交流できたらなぁ。








個人的に絶対なサガさんのヴィッツターボ







抜かりなく、曲がらない信念のもとに作られている感がたまらなく好きです。


そして






ばかちーたん、激ワゴさん

会いたかったぁ(笑)

岡山から遥々来てくださいました
間近で見るばかちーたんは、91NA車マニアしかわからないであろう小技が満載でした

この写真だけでも気づく人は気づくかも。



オールペンに磨き込まれたピカピカのボディ、このライン、エアロなしでも見事な塊感はプレスラインを消しているからこそかと。


10Jホイールが見事に津山基準で収まっています



リアバンパーのラインも見事に埋められてます、そしてプラグ付きマフラー(笑)

激ワゴさんのキャラも強烈、戦時中からタイムトリップしてきたような好青年でした、お誕生日おめでとうございます。



いつもお世話になっていますヴィタさんの90ヴィッツ、こちらも小技大技散りばめられた大作
いつもピカピカです。



前回はなんと何も当たらなかったあたくしでしたが今回は当たりました
しょちょうさんからの宇都宮ぎょうざせんべい、おいしかったですよ～

そうこうしていると早くも終了時間

91君さんや激ワゴさんなどと会話を楽しみながら別れを惜しみもちやを後に。

帰りはあやゆかぱぱさんに乗せていただきました


ゆうすけさん、田中さん、ねこさんとの帰路
なんと全車両競技車、ジムカーナにダートラ、会話も競技に関するシビアな内容や裏話が飛び交っていました。

朝霧高原の道の駅で一休み、後ろでは71軍団が二次会をされていて帰り際手を振ってくださいましたね、またもちやで会いましょう。

あやゆかぱぱさんの82は自分で組んだエンジンにミッションで、高速道での加速などすごいトルクフル、過給のかかりもマイルドかつ、ローファイナルと相まった軽快な加速していました。

ダートラ仕様の足まわりはしっかりとしたストロークと減衰で乗り心地は最高でした。

そして談合坂で夕食…もちやでお財布の中身を使い果たしたのでATMを見つけ操作するも、未対応のキャッシュカードしか持っておらずいいおっさんが無一文(泣)

あやゆかぱぱさんに千円借りるという事態に。。


先日ジムカーナ参戦をしたあたくし、皆さんのジムカーナ話でかなり勉強になりましたよ、競技をしている人たちの目線での話だからマジ勉強になった。


宣伝してくださいとのことでしたので貼ります
食べたかったけど無一文だったので(泣)

尽きない会話でしたがまた次回の桶川ジムカーナでの再開を約束をして各自帰路につきました。

自宅まで送り届けてくださったあやゆかぱぱさん、お金まで借りてしまう事態になり本当に申し訳ありませんでした、そしてありがとうございました。





激ワゴさんから買いましたピラーバー、実はオクヤマ製であることが発覚

他にはない剛性感に期待大。

そしてフルバケ用レール。

いただいたステッカーは


ここに貼りました(笑)

今回のもちやは車が無いという事態でしたが皆さんたくさん絡んでいただけて、そして再会できて嬉しかったです

また秋に必ずお会いしましょう

主催さん方もありがとうございました。

サンダーでバリを削って電動ペーパーで均し、形になりました



プライマーを吹くことも考えましたが



マットブラックシートを貼りました

FRPボンネットにダクトをパテ埋めして一体物にしてからシート貼りのつもりでいましたが

ダクトの後方の部分がシート貼りを難航させてくれるので別々に貼る方が無難ということに。

あとは実際にボンネットに仮付けして固定ボルトを位置決めしてからボルトをパテで取り付ければ完成。

ゆきちゃんがドック入りしてから早いもので１ヶ月近くになります

結局もちやにも間に合わず、２台目の代車暮らし

相方の居ない生活は精神的に不安定な毎日。

相方あってのマイライフというのが本当によくわかる

事故にあっても相方がいない生活は１ヶ月にはならなかったな。

午前中から工具にパーツ満載でショップに向かいました

つなぎを着て行ったせいか来るお客さんに業者さんに新しく入ったの？って言われ続けその度に

客で～す

と、いうこと何回も(笑)

というわけでリフト上のゆきちゃん
全てのボルトが固い、固い…

何をするにしてもロングスピンナーに鉄パイプ仕様。。



本日の貴重な時間のほとんどを費やしたこの作業

右ロアアームは固いながらもすんなり外れましたが問題は左…

緩むけどボルトが何とブッシュのカラーと固着というか一体化してしまっていてボルトが抜けません。。

回るけどブッシュの中でカラーごと回ってしまい全く外れません

店長さんからアドバイスをいただき持参したサンダーでアームを割りました…


格闘すること4時間…ようやくアームを撤去。新品ロアアームを結局買う羽目になったので前もって買っておいて良かったんだ。



お次はタイロッドエンドの切り離し
こちらもコッターピンとキャッスルナットが同一化してしまっていて悩み…

ピンをニッパーで切り落としキャッスルナットを回すことに成功

プーラーで切り離しできました。


ドラシャは叩いても抜けず…ナックルごと外しました

２代目からの丸ごと移植するしかないのかしらねやはり。


結局、車高調を組み付けるまでしかできず終い。


車高調、誰か使います？フロントだけですが。



サンダーの刃がなくなってしまい、近くのホムセンに買い出しに行って戻ると大渋滞、ショップに戻る道すべてが封鎖状態

何事かと思いながら何とか戻るとショップの近所で火事でした。

サンダーの火花が引火してショップが燃えているのかとちょっと心配してしまった(笑)



最後は感謝の念を込め掃き掃除をして終えました

店員さんが辞めてしまい、工場を店長さんひとりでやっている状態なので

お邪魔だったかも知れませんが、１日店長さんの仕事を見させていただいて
凄いの一言。

ありがとうございました。

いつもは寝そべって行う作業を立ってすることで違う筋肉をかなり使い、明日は筋肉痛間違いない…(笑)

型を作るためにお借りしていたダクトを綺麗にしてお返しして






おかげさまで完成した型を離型処理をして

表面になる部分にノンパラ樹脂を３回塗り込み




ちぎったグラスマットを2プライ貼り込み



また離型に苦労しながらも成功


フィルム状になったPVAを剥がしまして
ダクトがコピーされました。

後は周りを切り出せば形だけはクロージングダクトができます。

FRPボンネットにパテ埋めして取り付けるなら切り出しだけすればこのままでもいけそう。

明日はですね
ゆきちゃんを預けているショップに１日体験メカニックをしに行ってきます

というか溜まったパーツを取り付けさせていただくだけですが(笑)

中古のT1R、エアコンコンデンサー、新品のステンメッシュブレーキホース、ロアアーム、ボールジョイント、タイロッドエンド、スタビリンクブッシュ、フロント車高調…

やはり、ドラシャがナックルから抜けないのでプレスで抜かせていただけたらうれしいな。