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ぱぴ326の愛車 [シトロエン DS5]

整備手帳

作業日:2014年7月8日

PIAA T10ウェッジ ノーザンスターホワイト 4400K

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ナンバー灯としてT10 LEDバルブを取り付けてみたものの、3週間足らずで壊れてしまった・・・。T10ぐらい小さいと、チップの熱がうまく放熱できないのでしょうね。ケースも小さいですしね。

なので、緊急で純正バルブに交換した後、今回コレに交換。
2
LEDにするのも、なんか面倒になってきて、白熱球バルブに戻しました。
光色はホワイト。
ちょっと暗い感じだけど、これはこれで良いですね。

LEDで良いものが見つかるまで、これでいきます。

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この記事へのコメント

2014年7月8日 22:11
ありゃりゃ。
光量向上委員会の推薦(のひとつ)です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/658433/car/1093826/5056950/parts.aspx

これを、ナンバープレートと室内の足元ランプに使用してます。
安いし(2個1000円位。もっと安いのも有る)、熱はさほど気にならないタイプです。

ですが、何よりいい加減な作りでは有ります。
コメントへの返答
2014年7月8日 22:59
ヒートシンクがしっかりしていれば良いんだと思うのですけど、取り付けたLEDはそのあたりが甘かったのかぁ。
当たりはずれもあるでしょうしね。

爆光系はその分熱を持つのだから、ほどほどのものを選んでみようと思います。

片面だと熱のコモリは少なそう。
そっか・・・。
2014年7月8日 22:49
うーん、熱のトラブルですか…( ´△`)

私のはもうすぐ1年になりますが、まだ大丈夫そうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1950949/car/1464341/5578015/parts.aspx

私のフォグ、安いLEDのせいで水没し、中に溜まっている水を蒸発させるためにハロゲンに戻しましたが、同じく当面はこのままでいいかって思っちゃってます…(´・ω・`)
コメントへの返答
2014年7月8日 23:10
取り外した際、基盤がヤラレタようなニオイがしてましたから・・・。焼けちゃったのかもしれませんね。

実は、もう1組LEDバルブを持ってはいるのですが、今のところはこれで落ち着こうと・・・。

LEDって難しいですね。
はずれの確率が高い感じがします。

mk4970さんの症状はパッキン不良でしょうか。
結局は熱なんでしょうね。

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「素晴らしい秋晴れの影響か、上り御殿場から大混雑。
渋滞でも高速乗ったほうが早い訳だけどつまらないのでいつもの山坂道で帰ってみる。
夕方の気温19℃でした。肌寒い。」
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最近の車は、一つのレバー、ボタンにいろいろな機能を盛り込んでいるんで・・・操作がわからん。 説明書読むも、階層深すぎ。 困ったものです・・・。 車...

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