• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Oryzaの"赤ニンジャ" [カワサキ GPZ750R Ninja]

整備手帳

作業日:2018年1月14日

オイル交換(44000km)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検に向けてオイル交換しました。

用意したオイルは引き続きAZ 4T 10W-40 です。
4リットルを二つ買えば、ニンジャで三回交換出来ます!少し余るくらいです。

まずは、アンダーカウルを外します。

ニンジャのオイルドレンは二ヶ所。
片方がわかりにくい場所にあります。

作業前に鏡を置いて確認してから作業に入ります(写真は鏡像です)。
銀色のパッキンが見えるのがドレンです。ホース直近のドレンが奥まっているのでわかりにくいです。

なお、私は暖機しないで冷たいままで抜きます。

冷たくてもスルスル抜けます。入れるオイルは暖めなくてもスルスル入ることから考えて、問題は無いかと。また、オイルパンに落ちきったオイルが効率的に抜ける気がするので。
2
コーナンで購入した、オイル処理箱。二ヶ所から抜くのでうま〜く箱を置かないと、キャッチし損ねます。片方のドレンに気をつけててると、箱の外に滴ってしまったりと。
3
再利用出来そうでしたが。安い部品なので、交換します。
4
オイルジョッキが無くても、付属の口で全て注げます!知恵の輪見たいにクルクルまわしながら。
5
点検窓の半分に見えてくるくらいまで注いでエンジンを回し、エンジン停止。少し置いてまた窓の半分くらいになるように注ぎます。2回繰り返しました。
6
44000kmで交換。少し走った後ですが滑らかで音も上質です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヘッドカバーからオイル滲み

難易度:

空気圧調整とチェーンメンテ

難易度:

キャブレターOHとフロートバルブ交換

難易度: ★★

エンジンオイル交換

難易度:

洗車

難易度:

お出かけ予定の前に補充電

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #グランドエスクード YAESU FT-90 車載無線機液晶焼け(ビネガーシンドローム)修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/175018/car/70524/6238003/note.aspx
何シテル?   02/23 15:27
家族サービスに追われる生活で、多趣味ゆえに不完全燃焼の日々ですが、楽しく過ごしています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

TDA4Wエスクード ノーマルシート分解 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/27 10:08:44
ステアリングリモコン取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/27 10:07:55
バックカメラの表示範囲と見え方 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/15 18:06:02

愛車一覧

スズキ エスクード スズキ エスクード
グランドエスクードから乗り換えました。初代、2代目に続く3台目の3代目エスクードです。運 ...
カワサキ GPZ750R Ninja 赤ニンジャ (カワサキ GPZ750R Ninja)
中古で購入。A7外装G2です。 30年以上も前のバイクです。 私は「私をスキーに連れて ...
ホンダ シティ ホンダ シティ
とても楽しい車でした。 軽い車体に、ターボエンジン、未来感覚のデジタルメーター。ジャバラ ...
スズキ エスクード グリーン (スズキ エスクード)
V6-2500、最終型 とても良く走りました。思い出もたくさんできました。小さいながらも ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation