ヘッドライト Hi/Lo切替えスイッチ交換

ヘッドライトが突然点かなくなり、『ハイビームは点くかな？』と思いウインカーレバーを手前に引いてもカチッとならない。

あれ？

少し前からハイロー切替えスイッチの調子が悪かったのでまずそこを疑ったら、はい、見事にご臨終でした。
ヘッドライトが点かなくなった場合バルブ本体やヒューズを疑うと思いますが、この部品も原因の一つなのでご参考に。

というわけで、製作中の90'パネルバンから急遽部品を頂戴して交換です。

切替えスイッチは運転席足下、ステアリングシャフトに8mmのビス2本で固定されています。

これがいかんせん取りにくい！！
とにかく狭い！！
2本のビスもステアリングシャフトの上側にあるもんだからさらに取りにくい！！
ステアリングシャフトを固定している15mmの2個のボルト外して、ステアリングをグッと下へ押してスペース確保して、それでもなんとか小型のラチェットが入るか入らないかぐらい。

これが切替えスイッチの屍。
ベースプレートと一体です。

これが現役バリバリのスイッチ本体。

上が屍。
下が現役。

比較すると93'と90'で微妙に形が違っています。
取り付け＆使用には問題ありません。
形が違っても、ヘッドライトスイッチから来るカプラーの形状は共通です。

あとは現役を戻して完了。
取り外し同様、取り付けもまぁ〜面倒くさい！！

あ。
取り付けの際は2本のビスを仮留め状態にして、コラム内からスイッチへ来ているロッドのストロークを調整するのをお忘れなく。
スイッチベースのビス穴が長穴なのはそのためなので、ウインカーレバーを引いて『カチッ、カチッ』と切替えに問題がない位置でスイッチを固定しましょう。

ということは。
スイッチ本体に問題が無ければ固定位置調整で解決する場合もあるので、切替えスイッチに不具合を感じたら取り外す前にまず指で押して確認するのも加えてお忘れなく。


以上。
とまぁ、わざわざ整備手帳にUPするほどの事ではないんですけど、とにかく面倒くさい！！ってのを皆様にお伝えできればこれ幸いでありますm(_ _)m照