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2011年08月08日

第5回エイト祭に参加してきました！

昨日は、第5回エイト祭に参加してきました！
久々にお会いできた方々や、初めてお会いできた方もおり、こういう集まりは楽しいですね♪

6時半入場開始に間にあうよう、同乗する友達を迎えに3時頃出発。
が、しばらくDQN車に煽られました(-_-;)
かなり危ない幅寄せされてイラッときましたが、こういうのは無視が一番。

5時頃守谷サービスエリアに到着し、朝ごはんを食べ終わったら、かもえびさん・とよゆきさん・じょおさんと合流。
その後再出発し、GSで給油しコンビニで買い物中、リョーケンさん夫妻とも久々にお会い出来ました。

2年ぶりにTC1000を走りました。
前回走行時に比べると、タイヤが純正RE040から☆スペック(225/45R18)へ。
ダウンサスから蹴脚へ変更。
と、足回りが全然変わっています。
前回走行時は46秒台。
今回は、44秒台には入りたいところです。

1回目の走行は45.715
暑くて死にそうな中走りましたが、やっぱり思ったとおりに走れません。
既にベストは更新しましたが、45秒台は悔しい。

2回目の走行…空気圧も調整し、走り出します！
が、ギラギラ太陽の暑さの中、タイムは45.616
0.1秒更新しましたが、やっぱり44秒台に入れません。

3回目の走行時には、日が隠れて若干過ごしやすくなりました。
これは最後のチャンス！
ということで、走り始めしかないと思いアタック！
タイムは～

45.096

(´・ω・｀)

ベストの車載をどうぞ

アドバイスよろしくお願いします！
ちなみにDSCは切っていません。

走り終わった後、じゃんけんはいつも通り、何もゲットできず♪（死

そして自分のエイトは、走行後なんだか1000rpm～2000rpmでの振動が激しくなりました。
マウント逝ったのかな？（汗
さらに、サーキットを走るたびに、マフラー音が大きくなっております（滝汗
11月の車検、大丈夫かな～＾＾；

暑い中、参加された皆様お疲れさまでした。
エイトリアンカップ最高！

※エイト祭終了後、全く使うことのなかったリアフォグを点灯してみたの図（死

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Posted at 2011/08/08 15:22:50

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kero! 2011年8月8日 20:04 お疲れ様でした。ちょろっとしか話しませんでしたが、タイムは目標に届かずに残念でしたね。車載を見ると気になるのは１～２コーナーかなかなりスキール音がなっているのでアンダーになっているのにアクセルを開ける。けどＤＳＣ制御で加速しない、みたいな感じ。	コメントへの返答 2011年8月10日 13:52 お疲れ様でした！目標にあとコンマ1。悔しいです。 DSCの制御は、かなり入っています。しかし切るような腕は。。。
ショウマン 2011年8月8日 20:15 昨日はお疲れ様でした。ベスト更新おめでとうございます！良いな～、自分もベスト更新したかった(>_<)	コメントへの返答 2011年8月10日 13:53 お疲れ様でした！ありがとうございます＾＾ベスト更新したけど、目標達成ならずだったので、悔しいです。
４どああ～る。 2011年8月8日 20:41 暑い中乙でしたヽ(＞▽＜;)ノそして超寸止め残念(´・ω・`) また次の機会に頑張るとしましょう☆ でもホントな話で、あまり走っていないにも関わらず、悪条件下なのに寸止めタイム(？)が出せたのは前向きな材料なのでは？！そう・・・すでに頭打ち感満点な拙者とは違って(つД｀)	コメントへの返答 2011年8月10日 13:55 ほんと、暑さでグロッキーでしたよ～！寸止めで申し訳ないっすorz あまり走っていないのは確かですし、2年ぶりのコースでしたからね＾＾；それでもベスト1.3秒更新なので、良かったと思います。
かもえび 2011年8月8日 21:10 昨日はお疲れ様でした。 44秒入りが叶わなかったのは、残念ですが、次に繋げられると思うので、これからが期待出来ると思います。また、よろしくです。	コメントへの返答 2011年8月10日 13:55 お疲れ様でした。あの帽子姿が目に焼き付いて、離れませんｗ次は必ず、45秒切ります！またよろしくお願いします。
スネイル 2011年8月8日 21:44 お疲れ様でした。今年は行けませんでしたが、冬は一緒に走りましょう。ファミラ取って練習しましょう！（＾＾）	コメントへの返答 2011年8月10日 13:56 お疲れ様です！冬、一緒に走りたいですね♪ ファミラとっても、なかなか行けないので無駄になりそうでorz
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2011年8月8日 22:00 お疲れ様でした＆ベスト更新おめでとうございます！いや～もう少しで44秒台でしたね～。この寸止めがRoyaLさんを成長させるので、次回が楽しみですね。	コメントへの返答 2011年8月10日 13:57 お疲れ様でした！ベスト更新ですが、装備からすれば(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな結果だと思うので、次は44秒台入れます！
りょうちん, 2011年8月8日 22:51 おっと、目標寸止めですか、悔しいですね。夕方の３本目はまさかの曇りでちょっとラッキーだったですよね♪ アドバイスは・・・、かっこいいフォグと雨宮のデフゥーザーを軽量化のために取って私に譲ってください(笑)	コメントへの返答 2011年8月10日 13:58 お疲れ様でした！まさに、3本目で出たベストでした。日の有る無しだけでも、エンジンの元気さは変わりますね。リアフォグもデュヒューザーも、ケンスタバンパー用にワンオフ加工されているので、譲れません（笑
☆白い彗星☆ 2011年8月8日 23:05 お疲れ様でした～♪ 久しぶりに会えましたね（＾＾）３ヒート目の走りがやっぱベストだったんですね。１コーナーの入りが１・２とヒートと違って見えましたよ。次は１０月８日に会いましょう（笑）	コメントへの返答 2011年8月10日 14:00 お疲れ様でした。 NEROのみんなとは、ほとんどお久しぶりでした。日が隠れて、最後のチャンスだと頑張りましたが、空回りし過ぎたようです＾＾； 10月、悔しかったので調整中です♪
ＫＡＺ^^)v 2011年8月8日 23:34 お疲れさ～ん(⌒0⌒)／~~ ん～残念だったね(^^; でも、あの暑さ…でだから秋シーズンなら間違いなくタイムだせるね!! 次回に期待(^^)v	コメントへの返答 2011年8月10日 14:01 お疲れ様です。まあベストは1.3秒更新してるので、(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝばっかりでもないんですけどね（笑ほんと暑かったですし、冬に頑張りたいです。
じょお 2011年8月9日 0:34 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ先日はお疲れ様でした( ´▽｀)oﾟ目標に到達できず残念でしたね(;´д｀) 45秒の壁に相当苦しんだ私が言うのもなんですが、1コーナーは突っ込み過ぎのような。ここは荷重をなるべく後ろに残したいので、薄くブレーキングした方が良いと思います。インフィールド左コーナー入口も、ちょっと突っ込み過ぎかもです。とか言いつつ、次回はサクッと抜かれてしまいそうです(;^－^) またご一緒しましょう( ´▽｀)oﾟ	コメントへの返答 2011年8月10日 14:03 お疲れ様でした！ほんと暑かったですね～＾＾；ふむ、やはり突っ込みすぎですか。荷重を前に掛けて曲がったほうがいいのかと思ってましたが、そうでもないんですね。次回、もっと色々試してみます♪ ありがとうございます。
大泉　亮 2011年8月9日 3:01 お疲れサマンサ(´∀｀) 同枠での走行でしたが、お邪魔じゃなかったですかね・・・？＾＾；アドレナリン全開のオラオラ状態でしたので、邪魔しちゃってたらゴメンナサイ。。。	コメントへの返答 2011年8月10日 14:04 お疲れ様です(´∀｀) いえいえ、自分もかなーりお邪魔しちゃってたと思います。また一緒に走りましょう♪
アキラ先輩@ND2号車 2011年8月9日 7:56 お疲れ様でした。暑い中タイムは振るわなかったみたいですが、もっと涼しくなってから頑張ればいいんですよ。また一緒に走りましょう♪(^o^)v	コメントへの返答 2011年8月10日 14:05 お疲れ様でした。はい、これから涼しくなる時期を見据えて、準備したいと思います。またよろしくお願いします♪
とよゆき 2011年8月9日 14:07 日曜はお疲れ様でした。久しぶりにお会いできましたね（＾＾）あの暑さで45秒ちょいなら、１０月だったら間違いなく４４秒台は確実ですよ！＞マフラーボクの純正マフラーもかなり音が大きくなってます。やはり消耗品ですかね～（汗）	コメントへの返答 2011年8月10日 14:06 お疲れ様でした！現地では色々とアドバイスありがとうございました。おかげで3本目にベスト入れました♪ マフラーは…純正も大きくなるんですよね。自分のは、かなりデカイ感じなので、車検時だけ交換などの技が必要かも？
ＲＥ龍 2011年8月9日 18:39 お疲れちゃん！うわ～寸止め悔しいねぇ～でも、真夏にタイム更新してるだけでも素晴しいですよ。今の脚とタイヤに慣れて、もぅチョイ涼しい時期にアタックすれば、簡単に目標クリア出来ますよ！・・・って事で、10/8お申込みお待ちしてます(笑 ※１コーナーから１ヘヤアンダー出てて無理くり曲げてる感じが・・・その影響か、１ヘヤではCPに着けてないように見えます。	コメントへの返答 2011年8月10日 14:14 お疲れ様でした！悔しいです～！まだこのタイヤだと3回目、脚は2回目の走行なので、確かに慣れもあるかもです。 10月いきたいな～と思ってます（笑全体的に、アンダー傾向なんですよね。一度、外側の芝生に落ちかけましたし＾＾；もっとスムーズに操作できるようにならなければ。
ぴあちぇいれ 2011年8月10日 8:56 おはようございます。よーやくお会い出来ましたね☆同じヒートでクーリングばっかしちゃってすみませんでした。Royalさんとは気持ち良く走れましたね♪ また是非御一緒しましょうね！！	コメントへの返答 2011年8月10日 14:15 お疲れ様でした！本当、よーやくお会いできました♪ 自分もクーリングが思ったより多かったです。ボンネットも、あの炎天下では効果薄いですね＾＾；また、一緒に走りましょう！

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kero! 2011年8月8日 20:04 お疲れ様でした。ちょろっとしか話しませんでしたが、タイムは目標に届かずに残念でしたね。車載を見ると気になるのは１～２コーナーかなかなりスキール音がなっているのでアンダーになっているのにアクセルを開ける。けどＤＳＣ制御で加速しない、みたいな感じ。	コメントへの返答 2011年8月10日 13:52 お疲れ様でした！目標にあとコンマ1。悔しいです。 DSCの制御は、かなり入っています。しかし切るような腕は。。。
ショウマン 2011年8月8日 20:15 昨日はお疲れ様でした。ベスト更新おめでとうございます！良いな～、自分もベスト更新したかった(>_<)	コメントへの返答 2011年8月10日 13:53 お疲れ様でした！ありがとうございます＾＾ベスト更新したけど、目標達成ならずだったので、悔しいです。
４どああ～る。 2011年8月8日 20:41 暑い中乙でしたヽ(＞▽＜;)ノそして超寸止め残念(´・ω・`) また次の機会に頑張るとしましょう☆ でもホントな話で、あまり走っていないにも関わらず、悪条件下なのに寸止めタイム(？)が出せたのは前向きな材料なのでは？！そう・・・すでに頭打ち感満点な拙者とは違って(つД｀)	コメントへの返答 2011年8月10日 13:55 ほんと、暑さでグロッキーでしたよ～！寸止めで申し訳ないっすorz あまり走っていないのは確かですし、2年ぶりのコースでしたからね＾＾；それでもベスト1.3秒更新なので、良かったと思います。
かもえび 2011年8月8日 21:10 昨日はお疲れ様でした。 44秒入りが叶わなかったのは、残念ですが、次に繋げられると思うので、これからが期待出来ると思います。また、よろしくです。	コメントへの返答 2011年8月10日 13:55 お疲れ様でした。あの帽子姿が目に焼き付いて、離れませんｗ次は必ず、45秒切ります！またよろしくお願いします。
スネイル 2011年8月8日 21:44 お疲れ様でした。今年は行けませんでしたが、冬は一緒に走りましょう。ファミラ取って練習しましょう！（＾＾）	コメントへの返答 2011年8月10日 13:56 お疲れ様です！冬、一緒に走りたいですね♪ ファミラとっても、なかなか行けないので無駄になりそうでorz
やまと（ﾟ∀ﾟ） 2011年8月8日 22:00 お疲れ様でした＆ベスト更新おめでとうございます！いや～もう少しで44秒台でしたね～。この寸止めがRoyaLさんを成長させるので、次回が楽しみですね。	コメントへの返答 2011年8月10日 13:57 お疲れ様でした！ベスト更新ですが、装備からすれば(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな結果だと思うので、次は44秒台入れます！
りょうちん, 2011年8月8日 22:51 おっと、目標寸止めですか、悔しいですね。夕方の３本目はまさかの曇りでちょっとラッキーだったですよね♪ アドバイスは・・・、かっこいいフォグと雨宮のデフゥーザーを軽量化のために取って私に譲ってください(笑)	コメントへの返答 2011年8月10日 13:58 お疲れ様でした！まさに、3本目で出たベストでした。日の有る無しだけでも、エンジンの元気さは変わりますね。リアフォグもデュヒューザーも、ケンスタバンパー用にワンオフ加工されているので、譲れません（笑
☆白い彗星☆ 2011年8月8日 23:05 お疲れ様でした～♪ 久しぶりに会えましたね（＾＾）３ヒート目の走りがやっぱベストだったんですね。１コーナーの入りが１・２とヒートと違って見えましたよ。次は１０月８日に会いましょう（笑）	コメントへの返答 2011年8月10日 14:00 お疲れ様でした。 NEROのみんなとは、ほとんどお久しぶりでした。日が隠れて、最後のチャンスだと頑張りましたが、空回りし過ぎたようです＾＾； 10月、悔しかったので調整中です♪
ＫＡＺ^^)v 2011年8月8日 23:34 お疲れさ～ん(⌒0⌒)／~~ ん～残念だったね(^^; でも、あの暑さ…でだから秋シーズンなら間違いなくタイムだせるね!! 次回に期待(^^)v	コメントへの返答 2011年8月10日 14:01 お疲れ様です。まあベストは1.3秒更新してるので、(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝばっかりでもないんですけどね（笑ほんと暑かったですし、冬に頑張りたいです。
じょお 2011年8月9日 0:34 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ先日はお疲れ様でした( ´▽｀)oﾟ目標に到達できず残念でしたね(;´д｀) 45秒の壁に相当苦しんだ私が言うのもなんですが、1コーナーは突っ込み過ぎのような。ここは荷重をなるべく後ろに残したいので、薄くブレーキングした方が良いと思います。インフィールド左コーナー入口も、ちょっと突っ込み過ぎかもです。とか言いつつ、次回はサクッと抜かれてしまいそうです(;^－^) またご一緒しましょう( ´▽｀)oﾟ	コメントへの返答 2011年8月10日 14:03 お疲れ様でした！ほんと暑かったですね～＾＾；ふむ、やはり突っ込みすぎですか。荷重を前に掛けて曲がったほうがいいのかと思ってましたが、そうでもないんですね。次回、もっと色々試してみます♪ ありがとうございます。
大泉　亮 2011年8月9日 3:01 お疲れサマンサ(´∀｀) 同枠での走行でしたが、お邪魔じゃなかったですかね・・・？＾＾；アドレナリン全開のオラオラ状態でしたので、邪魔しちゃってたらゴメンナサイ。。。	コメントへの返答 2011年8月10日 14:04 お疲れ様です(´∀｀) いえいえ、自分もかなーりお邪魔しちゃってたと思います。また一緒に走りましょう♪
アキラ先輩@ND2号車 2011年8月9日 7:56 お疲れ様でした。暑い中タイムは振るわなかったみたいですが、もっと涼しくなってから頑張ればいいんですよ。また一緒に走りましょう♪(^o^)v	コメントへの返答 2011年8月10日 14:05 お疲れ様でした。はい、これから涼しくなる時期を見据えて、準備したいと思います。またよろしくお願いします♪
とよゆき 2011年8月9日 14:07 日曜はお疲れ様でした。久しぶりにお会いできましたね（＾＾）あの暑さで45秒ちょいなら、１０月だったら間違いなく４４秒台は確実ですよ！＞マフラーボクの純正マフラーもかなり音が大きくなってます。やはり消耗品ですかね～（汗）	コメントへの返答 2011年8月10日 14:06 お疲れ様でした！現地では色々とアドバイスありがとうございました。おかげで3本目にベスト入れました♪ マフラーは…純正も大きくなるんですよね。自分のは、かなりデカイ感じなので、車検時だけ交換などの技が必要かも？
ＲＥ龍 2011年8月9日 18:39 お疲れちゃん！うわ～寸止め悔しいねぇ～でも、真夏にタイム更新してるだけでも素晴しいですよ。今の脚とタイヤに慣れて、もぅチョイ涼しい時期にアタックすれば、簡単に目標クリア出来ますよ！・・・って事で、10/8お申込みお待ちしてます(笑 ※１コーナーから１ヘヤアンダー出てて無理くり曲げてる感じが・・・その影響か、１ヘヤではCPに着けてないように見えます。	コメントへの返答 2011年8月10日 14:14 お疲れ様でした！悔しいです～！まだこのタイヤだと3回目、脚は2回目の走行なので、確かに慣れもあるかもです。 10月いきたいな～と思ってます（笑全体的に、アンダー傾向なんですよね。一度、外側の芝生に落ちかけましたし＾＾；もっとスムーズに操作できるようにならなければ。
ぴあちぇいれ 2011年8月10日 8:56 おはようございます。よーやくお会い出来ましたね☆同じヒートでクーリングばっかしちゃってすみませんでした。Royalさんとは気持ち良く走れましたね♪ また是非御一緒しましょうね！！	コメントへの返答 2011年8月10日 14:15 お疲れ様でした！本当、よーやくお会いできました♪ 自分もクーリングが思ったより多かったです。ボンネットも、あの炎天下では効果薄いですね＾＾；また、一緒に走りましょう！

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