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乗り換えました。

はい、例によって嘘です（爆

車検が切れるのが11/27のマイRX-8。
さっさと済ませちゃおうと言う事で、本日仕事終わり後にディーラーへ預けてきました。

今回は車検のほか、
・純正エンジンマウント交換
・冷却水タンク交換
を行います。

エンジンマウントは、社外も検討したんですが、値段から純正にしました。
冷却水タンクは、センサー異常が頻発するので交換です。
全部で、何とか15万以内には収まりそうです。

カナードも取ったし。
音量も引っかからない・・・ハズ！
自作リアフォグも大丈夫な・・・ハズ！

しかし、代車が現行デミオとは思っていませんでした。
さすがにスカイアクティブではありませんけど。
昔借りた代車は、カペラだったのに＾＾；

さて、明日とあさってはこの車で一泊温泉旅行に行ってきます（笑

今日は、SAB戸田のロータリーイベントへ行ってきました。
参加された皆様、おつかれさまでした～。

自分は買いたい物があって、行ってきた次第です。
それは、RE雨宮シートベルトアンカーステーです。

今まで4点式って付けたことないんです。
フルバケだけで、サーキット走ってました。
お友達から4点ハーネスを譲って頂けることになりまして、装着のために購入。
これで、サーキットの時に更にガッチリ固定できます♪

他にも、エンジン保護になるというレボリューションの「ナノヒューエル（通称レボ汁）」も購入。

これは、サーキット前に入れたいと思います。

ちなみに、ホイールを変えたせいか、メッキに見慣れている人からは違和感があるそうです（笑
大丈夫です。
まだ自分も違和感ありますから！（爆

明るい時間で点灯させると、こんな感じ。
若干斜めな事に気が付きました(爆
そのうち・・・直します・・・。

ちなみに、ヘッドライトのヒューズから電源を取っているので、ヘッドライトを点灯しないと、ONに出来ません。
昨日の雨も耐えたみたいなので、とりあえず防水性も大丈夫っぽいです。

昨日は、土曜日朝一からこのお方の工房にお邪魔し、エンジンオイル交換をして頂きました！
8/7 エイト祭に備えた準備です！

元々は、ディーラーで全部交換しようと思っていたんですが。
いつもは純正の5W-30を入れていますが、今回は真夏のサーキットを走ることもあり、固めにしようと考えていました。
ディーラーに聞くと、10W-40のカス○ロールしか無いとのこと。
カ○トロールでも良かったんですが、
「良いオイルがあるよ！」
とのお誘いを頂き、交換させて頂くことに♪

交換したオイルは、SUNOCO BRILL 12.5W-40です。
本来なら0W-20がRX-8用のラインナップでありますが、サーキットを考えればこの硬さでいいでしょう。
ブレンドして粘度調整もできるようなので、冬場は柔らかくしたものを使う…。
ということも出来そうです。

まだ街乗りだけですが、硬くしたとは思えないほどスムーズにエンジン回転します。
サーキットが楽しみです♪
ありがとうございました！
またおじゃまさせてください(・∀・)
時間がなく、慌ただしくて申し訳なかったです。

その後、既に作業予約していたディーラーへ。
ディーラーでは、前日に前後カナードを取っていたので、すんなり入庫。
取らないと、作業してくれません（笑

作業は、ミッション＆デフオイル交換、ブレーキ＆クラッチエア抜きです。
実は、クラッチのエア抜きは初めてやりました。
今までミッションオイルは定期的に変えていましたが、高回転で3速に上げると引っ掛かりがありました。
今回ミッションオイルとクラッチエア抜きの相乗効果だと思いますが、かなり改善されたと思います。
前から言われている通り、RX-8のクラッチエア抜きはかなりメンドクサイので、工賃も結構取られちゃいますが。

ディーラーが終わった後は、最近みんカラサボっている（笑）このお方とご飯を食べに行きました。
ピザ食べ放題、美味しかったですね♪
HKSサーキットアタックカウンターをお借りするためっていう目的も果たせました！
仕事で来れないそうです…ありがたく使わせて頂きます！
これで、走っている時もタイムがわかります。
今までは、走り終わらないと解りませんでしたので…。

とりあえず、これでエイト祭の準備は完了です。
あとは、本番で走るのみです！

RE雨宮ボンネットの表裏画像～。
何も指定していなかったんですが、雨除けも同色で塗ってくれました。
同色が好きなので、いい感じ！
一瞬、穴が空いてないように見えて、焦りますけどｗ

裏は、雨除けの取り付けに工夫されています。
奥側を差し込み、ビスは2本止めるだけ。
これは楽ですね♪
ほかの穴空きボンネットは、ビス多いイメージがありました。