L.S.D取り付け その2
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
ココからは、、逆の手順で組み込んで行きます。
クスコのL.S.Dに先程外したべベルギヤを取り付け
サイドベアリングを圧入します。
残念ながら
この工程の画像は
近所に万力を借りに行ったりバタバタしてて
画像を撮り忘れてありませんm(__)m
べベルギヤのボルトを締めつける時は
100mm以上広がる万力に挟んで固定しないと
85N-mでの締め付けは苦労すると思います
2
画像は、ノーマルデフのものですが
べベルギヤ・ベアリング装着後
画像の状態まで組み
画像のデフサイドベアリングキャップのボルトは、本締めせずに
バックラッシュ調整を行います
回転部分などにデフオイルを塗りながら組み付けて行きましょ~
手でギヤを回してスムーズに動くようになるまで
デフオイルを足した方が
バックラッシュ調整がスムーズに行えると思います
サイドアジャスタにもたっぷりとデフオイルを・・・
エブリイのバックラッシュ調整は、サイドアジャスタを
手で締めれる所まで締めて
そこから片方一穴分緩めたら
反対側を一穴分締めるの繰り返しで
基準値の0.1~0.2mmまでに収めます
3
バックラッシュは
1か所だけ測らず4か所位測って
出来るだけ均等な数値になるようにしました
画像は、調整が終わって
デフベアリングキャップのボルトとロックプレートのボルトを
規定トルクで締めた後に
念の為にもう一度測っている所です
4
光明丹を4か所程塗り
歯当たりをみます
5
歯の中央付近に当たってるみたいなので?
私はこれでOKとしました^_^;
作業される時は、整備マニュアルも必ず参考にして下さい
また、室内で作業される方は換気を確りしてやらないと
デフオイルの臭いで.…(*_*;
6
次は、いよいよ車両へ取り付けです。
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