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KEN@S4の愛車 [ホンダ ジェイド]

整備手帳

作業日:2023年9月30日

ヒューズ全交換 124906km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ウチのジェイドも8年半ほど経ち、リフレッシュとトラブルの防止も兼ねてヒューズを全交換しました。

ヒューズチューンなんかも話題ですが、高価なヒューズは買えないので普通のヒューズで・・・(^^;)

本当はリレー関係も新品にしたいところでしたが、今回はブレードヒューズとスローブローヒューズ関係のみ全交換です。

ヒューズは太平洋精工製を使用。
ブレードヒューズは低背ヒューズのものと、ミニスローブローヒューズを購入・交換しました。

全部で50個~60個くらいだったと思います。
2
かなり地味で体勢的に辛い作業なので、ほとんど写真がありません(;^_^A

次男坊に手伝ってもらいながらチマチマ交換。

ジェイドのヒューズボックスは4ヵ所。
エンジンルームには助手席側のバルクヘッド付近と助手席側のヘッドライト裏あたりの2ヵ所。

室内側は運転席側アクセルの上あたりと、助手席のグローブボックスの奥の2ヵ所。
特に室内側の交換は体勢的にきつくなります( ̄▽ ̄;)

バッテリーのマイナス端子を外し、次男坊に手渡してもらい、接点復活材で掃除しながら地道に交換です。
接点復活材はCRCのものを使用しました。
3
上側が新品。
下側が新車時から付いてる8年半12万キロ使用したヒューズ。

明らかに色が違います( ̄▽ ̄;)
今までつけてたほうは軒並み結構焼け?腐食?してる感じだったので、劣化してたのは間違いないかと・・・

交換後に運転した感じは、プラシーボもあるでしょうが多少パリっとしたかな程度。
まぁこれでリフレッシュとトラブル防止になればいいかな(;^ω^)

作業は地味に大変ですが、全部で5000円しないくらいでできるリフレッシュメニューです。

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この記事へのコメント

2023年9月30日 16:17
お疲れ様です😊

今の車はヒューズ一つ切れただけでエンジンするら掛からなくなりますからね💦

トラブル防止には良いかもですね😊

新しいヒューズなら古いヒューズより抵抗が少なくなるかもだから効果は有りそうですね😊
コメントへの返答
2023年9月30日 19:37
今の車のヒューズの多さにびっくりしました(^_^;)
ヒューズボックスもあちこちにあって、今の車っていろいろ機能がある分、電気系統が複雑になってるんだなと実感しました。

これで劣化してた分が戻ればいいなぁって感じですね。
トラブルが発生する前の予防整備って感じですw
2023年10月2日 8:00
ヒューズ交換いいですね👍
僕のジェイドも16万キロに達したので真似しよっかなw
コメントへの返答
2023年10月2日 20:41
お久しぶりです(^-^)/
地味な部品ですが、外したのを見た感じ劣化してそうだったので、いいリフレッシュになると思いますよ。
なんだか車がシャキッとした感じがしますし、トラブルの防止にもなると思うのでおすすめです(*^-^)b

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