ぷりんす34のブログ一覧

どうも、ぷりんす34です。ここ北海道ではイカ釣り漁船の明かりが煌々と夜空を照らし出す季節になってまいりました。先日も暇つぶしがてらにとドライブも兼ねて、世界自然遺産と至近距離にある海岸沿いの道路を流してきました。前年などは、漁港の冷凍倉庫の天井につかえるほどの豊漁の様子がニュースになったものでしたが、今年はどうなるのでしょうか。

もうひと月くらいで、雪がちらつくこの時期、朝晩はかなり冷え込むようになってきました。こうなりますと、エンジンオイルも寒さ対策が必要になります。そこで、ネットオークションで調べて見ると、カストロールの4リッター缶の6缶セットが出品されていました。お値段は、なんと1万円。送料が2千円とのことでしたので、1缶あたり英世さん二名で買えてしまえるという破格ぶり。当然のようにポチりました。果たして、無事に落札出来ました。

本来は出勤でしたが、やや体調が思わしくないのでお休み。ただ自宅療養をしていてもつまらないので、グロリアのオイル交換をしてみました。夏の間はエネオスのファインを使っておりましたが、そろそろ冬用にお取替えしなくてはと考えてました。昼間ですと20℃前後ですが、朝と夜は10℃くらいですので、始動性と燃費を考え作業を開始しました。

前回のオイル交換では継続して使っていたエレメントも取替え、エンジンの冬支度は完了しました。カストロールのオイルは今回が初めてで、色合いもトヨタ純正オイルの同じ粘度のものに似ています。琥珀色と呼ぶに相応しい感じです。ネットでの情報では、熱ダレが早いとか他銘柄のオイルより振動が多いだのと芳しいとは言えない評判でしたので、正直不安でした。特に日産のRBエンジンは軟らかすぎず、それでいて固すぎずという、何とも微妙なバランスの粘度をオイルに要求します。10段階で表現すると、真ん中から一つだけ軟らかい方向に目盛りを合わせてあるのが、お好みのようです。

いままで使ってきた冬用のオイルだと軽く吹け上がる代わりに振動を抑えきれなかったり、振動の治まりが良いのだがレスポンスが伸び難いなど、あちらが立てばこちらがの状態。初トライのカストロールのマグナテック、半合成タイプということで古いエンジンに優しい感じがするので選んでみましたが、予想以上の結果に大満足です。ここまで、エンジンの性能を軽々と引き出してしまえるオイルに出会ったことはありませんでした。チョンとアクセルオンしただけで、3000回転を超えて加速していきます。それでいて、アイドリングしている時のエンジンの音がかなり静かになりました。ラジエーターを冷やすクーリングファンの回る音が聞こえるくらいです。それまではノイズだったのが、間違いなくサウンドと呼べるものへと昇華したのを感じました。

カストロールのオイルの耐久性が短いという情報がどこまで本当かは現段階では分かりませんが、ターボ車は早めのオイル交換が必須なので、あまり気にしてません。それよりも、こんなに優れたオイルを提供出来るカストロール。現在日本国内で販売されているものはライセンス生産されているものだそうですが、日本という高温多湿な環境にマッチする商品を確実にかつ安く供給するのには、むしろ堅実な選択だと思います。

そんなこんなでいろんな発見があり、永遠の現行車であるY34グロリアとRBエンジンの魅力を再発見出来て、満足した一日でした。

おかげ様を持ちまして、我が家のグロリアの愛車紹介へのイイね！が207カウントとなりました。これもひとえに、皆様からのご支援あっての賜物でございます。

このところ農作業の追い込みが益々厳しさを増しており、思うように愛車の整備やみんカラでの活動が出来ず、歯がゆい思いをしております。そのような状況でも、私のブログや整備手帳などを見に来てくださる方々がいらっしゃることに、どれほど心を癒されてきたか。ただひたすらに、感謝いたしております。

それにしても、昨日のバケツをひっくり返したような豪雨とはうって変わって、秋晴れと呼ぶに相応しい天気になりました。仕事や天候がどうであれ、気持ちだけは晴れやかでいたいものだと思うのであります。時間の都合で短い文章となりましたが、これからも幣ブログをよろしくお願い申し上げます。

どうも、ぷりんす34です。秋雨降りしきる中、本日も仕事をしてまいりました。ここ数年の傾向としまして、スマホことスマートフォンが急速に保有台数を増やしております。私自身、新品同様の中古として購入したものを持ってはおりますが、あまりの消費電力の大きさと振動や水滴への弱さには困ったものだと、ひたすら痛感しておりました。

現在メインで使っている携帯電話は、電話会社の都合で電波の周波数が変わることに伴って無料で提供されたものです。生活防水になってはいるのですが、いかんせん落下には弱く、しかも通話しても相手の声が物凄く小さくしか聞こえないようになってきました。これが同じ通話相手でもスマホだとハッキリ聞こえるので、私の耳が遠くなったわけではないことが分かっております。

なにぶんいまの仕事が屋外とりわけ砂地での作業が多い職場ゆえに、防水かつ防塵対策が万全な機種が欲しいのであります。かつて持っていたカシオのG'z One（ジーズワン）ならオールラウンドに使えるのですが、電波の改変で使えなくなりました。そこで新しい電波の周波数に対応したカシオの端末を求めようにも、店頭価格59,800円の高さに泣かされ、購入を諦めたことがありました。

それから2年ほどが経ち、最近になってようやく値段が手ごろになってきました。使用済みとはいえ、外観もそれなりに綺麗で、備品類も揃っている。そんな一台を、オークションで無事に入手しました。カシオも防塵防水タイプのスマホを発売してはおりましたが、本体を折り畳めば画面を保護出来るガラケータイプには敵いません。しかも、作業ズボンのポケットに入れていても、かさばらず気軽に持ち歩ける。そんなタフネス携帯を無事にゲット出来て、心だけでも晴れやかな気分の一日でした。

どうも、ぷりんす34です。暑い寒いもお盆までと古来より伝わっているとおりで、朝晩とめっきり寒くなってまいりました。急激に気温が変化しているこのごろですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

そんな季節の変わり目、人のみならず車もいろいろな準備に入らなければならなくなってまいりました。例えば来月というか明日より9月ですが、スタッドレスタイヤの商戦がスタートします。とりわけ、今年はブリジストンから新製品がデビューするとの情報を馴染みのガソリンスタンドから聞いているので、いまからその姿を見るのが楽しみであります。

まだ雪も降ってないうちから冬タイヤの話？と思われる方もおいででしょうが、ここ北海道は10月も末になると、てき面に路面が冷え切ってまいります。それゆえ、早朝と深夜の運転にはより慎重にならざるをえません。その前段階の準備として、エンジンオイルのお取替えというか交換もせなばと考えております。理由はタイヤと同様で、昼間以外は外気の冷え込みにともなってオイルが固くなり、エンジンの始動性の悪化や、レスポンスの低下に伴う燃費への影響が出てくるからであります。

一度エンジンがかかればそれほど心配の無いターボエンジンならいいのですが、いたって普通の自然吸気のコルサやトゥデイなどは、そろそろ粘度指数の低いオイルに変えたい頃合いです。にもかかわらず、ついその値段の安さに魅かれ、黄色いペール缶に入ったエネオスのオイルをオークションでポチってしまいました。値段はなんと、送料込みで5000円という安さでした。

おいおい、前振りからしてここは5W-30あたりでしょうが？という疑問を持たれるところですが、なかなか出品されず、開始価格が7000円あたりからが珍しくないこのオイル。鉱物油とはいえ、油膜の厚さに信頼感があるエネオスのオイルとくれば、これは買わざるを得ません。かつて存在した、エネオス・プライマリーの後継モデルなだけに、嫌でも期待感が高まります。部分合成油のファインの10W-30を検討したかったのですが、手ごろな価格での出品が無く、ミネラルベースのこれにしました。

最低気温が10℃を下回るようになると、問答無用で10Wクラスのオイルは使い辛くなります。そうなることが分かっていても、買いたくなるエネオス製のオイルの魅力。とりあえず今年は、その外観を眺めて楽しむことにして、来年の夏場に思う存分エンジンに取り込んでエネオスのオイルならではの走りを、満喫してみたいと思う日でありました。

どうも、ぷりんす34です。ようやく、ヤフオクでゲットしたY34用の純正アルミホイールを、我が家のグロリアに履かせることが出来ました。何でも、新車から外して10年ほど室内保管していたものらしく、ブレーキダストや土などの付着は一切認められないという、文句なしの一級品でした。

タイヤもひび割れの無い、事実上の10部山という素晴らしい品物でした。とにかくツヤがあり、思わず頬ずりしたくなります。それにしても、前のオーナーがサスペンションのコイルスプリングを入れ替えたせいか、とにかく最低地上高が低い！砂利道のでこぼこを上手く利用しながら、ガレージジャッキを使いタイヤ交換に勤しみました。今度のボーナスでは、ローダウン車専用のジャッキが欲しいです。

履き替えて早速ドライブしてみましたが、やはりメーカー指定のホイールサイズのタイヤがイチバン！！であります。ハンドルを切るのも凄く楽です。そして、足取りが軽くなったのが実感出来ます。それなりにスポーティーな足回りなのに、こんなにもジェントルな走りが楽しめる。ああ、この瞬間が日産車だね。と思わずには、いられませんでした。

確かな知識と技量がある方ならば、カスタムして楽しむのもアリですが、私のような素人モロ出しには、可能な限り純正で固めるのが安心です。雪が降るまでの数ヶ月、ジックリとグロリア本来の走りを味わいたいと思うこのごろでございました。