リアエンドプレートホールカバーのホルダーの、取り付け。

※作業の難易度は初級としましたが、ホルダーを固定するボルトを破損する恐れがあります。腐食している等で緩めるのが難しい場合は、新品のホールカバーを購入することをお勧めします。

最近オイル交換した時に、ミッションケースのフライホイールを点検する窓を塞ぐカバーが経年劣化で反り返っており、水をはねたりした際に内部侵入する心配を考えました。

新品で買っても数百円ですが、割れたりしているわけではないので、密閉出来れば良いのでは？と思い、手持ちの部材を加工してホルダーを製作してみました。

ミッションケースのレンチサイズ10ミリのボルトを外して、現物合わせをしてカットする位置に印を付けてから、金切りノコで切断します。

怪我を防止するために、出来れば切断面をヤスリがけすると良いでしょう。

ただ切っただけでは下側だけを抑えてしまい、上側に隙間が出来てしまいます。そこで、モンキーレンチとペンチを使って、曲げ加工をしてみました。

加工済みのホルダーを、アップで撮影してみました。

カバーの上側の部分を抑えるように、先端部分をフラットにしながら、全体的にラウンドさせてみました。

10ミリのボルトと共締めさせて、固定します。この時、カバーの上側と下側のやや盛り上がっている部分を抑えるように、ホルダーの角度を調整しながら、締め込みます。

トヨタ車の場合は、タイミングベルトを交換する際のクランクシャフトを固定する時に、このカバーを外してフライホイールに締め込んである14ミリのボルトにソケットレンチを差し込んでロックさせるそうです。

何故かは分かりませんが、右側のボルト穴には何もねじ込まれてはいませんでした。これで、安心して雨の日もドライブ出来ます。