東京オートサロン２０１７　その１

マツダファン・エンデュランス（マツ耐）を運営しているB-Sportさんからシリーズ表彰式に呼ばれ、その際東京オートサロンのチケットを頂きましたので、1月１３日の開幕日に行きました。
まずは、プレスカンファレンスを見るためにマツダブースを訪れました。
普通ならトップカテゴリーのレーススケジュール説明ですが、グラスツールレースを大切にしているマツダは写真の通り、
・マツダファン・サーキットトライアル（MFCT）
・マツダファン・エンデュランス（マツ耐）
・ロードスター・パーティレースⅢ
・GLOBAL MX-5 CUP
とカスタマーモータースポーツの説明に力を入れてました。

マツダブースのプレスカンファレンス終了後は急いで埼玉トヨペットブースに移動したのですが、もう既に報告会は終了。
Ｓｕｐｅｒ－ＧＴ３００クラスにＭａｒｋ－Ｘ・ＭＣで２０１７年シリーズ参戦の報告がありました。
横からのデザインを確認する限り、かなりの時間をかけて計画したもののようです。

Ｍａｒｋ－Ｘのイメージを持ったフロントマスクです。これに埼玉トヨペットのカラーがどのように染めていくのかが楽しみです。

昨年まで埼玉トヨペットでＳ耐久に活躍していた番場選手がＳｕｐｅｒ－ＧＴに復帰。
ＢＳ－ＴＶのインタビューを受けてますがその表情は真剣（緊張ぎみなのか）です。

次にスバルのブースに行きました。
プレスカンファレンスは２０１７年のモータスポーツ計画。スバルは３つの軸で進めます。

１つ目の軸はニュルブルリンク２４時間レース参戦計画。
今年は参戦１０年目の節目。
３連覇、５度目の優勝を目指します。

２つめの軸はＳｕｐｅｒ－ＧＴ３００クラス参戦計画。
昨年の雪辱を果たすため、クラス総合優勝を目指します。
特に今年のマシーンは直線スピードの向上のため､エンジンも含めた駆動系改良を行うとのことです。

３つ目の軸は２０１７年グローバルラリークロスに参戦しているラリーチームＵＳＡへの技術支援の本格化。６００馬力を超えるマシーンの開発は興味あります。

その２に続きます。