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風民55の愛車 [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2013年2月16日

ジープ ETCを取り付けろ ③ 完結編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ジープ ETCを取り付けろ ②
でジーパーNAOさんがパクってくれるとコメいただきました。
なのでパクリ返しをしようと読み返していたところ・・・
あるじゃないですか!!
ウインドを倒せる簡単な方法がっっ!!
以前みんカラ登録前に見てたんですが、
ETC取り付け予定がなかったものでスルーしてました。
作業前に見とけばよかった。
2
ジープ ETCを取り付けろ ③ 完結編
ということなので、ワイパーモーターから電源取り直しです。
ウインド上部のカバーを再び取り外し。
このJ55の前オーナーはかなりのヘビースモーカーだったようで、車内(ジープの場合結構曖昧ですが・・)にヤニの付着がひどかったんです。
ルームミラーも曇って何も見えないくらい。
雑巾で拭いてもちっとも取れないので、マジックリンで落としました。
注意書きの使えないものの中に、「自動車」と書いてあるような気がしましたが気にしません。
カバーを外したついでに再び使用。マジックリンまみれにしたら・・まだまだ汚れてた。
3
ジープ ETCを取り付けろ ③ 完結編
テスターで+コードを探し分岐させギボシで接続。
ワイパーのリンクに接触しないように配線を取り回しカバーを付けて終了。
今回の作業で、ETC本体・受信部・電源の全てがフロントウインドウに設置完了。
これでフルオープン時も支障がなくなりました。
ディーゼル車はETC本体が24V対応でないとDCDCまで窓につけることになる。
更にDCDCの電源を取らないといけないので、結局フルオープン化には一工夫必要になるので注意が必要です。
予算が許すなら24V対応本体を激しくおすすめします。

ジーパーNAOさんありがとう!!
例のブツはいずれ時間を取ってからの予定です。

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