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くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

インタークーラー シュラウドの加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずは純正インタークーラーを取り外します。

フィンが潰れないように気をつけますが、それほど難しくはありません。
2
インタークーラーには、フランジ状に突起が出ており、そこにシュラウドが嵌めこまれているのですが、どうにも外れません。(TOT)
3
しかたがないので、インタークーラーに付いたまま加工です。

まずは側面に、サイドエアインテークから吸い込んだ冷却風を効率よく導くために大きく穴をあけます。
4
サイドからの冷却風を導く耐熱ホースを受け入れるためのパイプを左右にFRPで制作します。

できるだけ圧力損失を少なくするために、差し込み式です。

シュラウド内部は三分割して、各冷却風がぶつからないように配慮します。
加工はアルミ板をリベットで留めて、スキマをFRPで埋めました。
5
車体に戻して完成です。

ホースは、73Φ 300度まで対応の品です。

さてさて、効果のほどはと言いますと

そのうちパーツレビューにでも書いてみたいと思います。(^^)

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この記事へのコメント

2015年9月3日 20:54
ラジエター用のファンを付けては?
あ吸気気温計りましょう(^-^)
コメントへの返答
2015年9月3日 23:04
さすがに車のファンは大きくてt付かないけど、マル秘パーツは装着済みですよ。(^ ^)

吸気温度は常時測定してますよ〜
2015年9月3日 23:37
すごすぎます( ´ ▽ ` )ノ

楽しんでモデファイDIYしてるのが、想像できます☆彡

小型ファンまで搭載?

吸気音の変化あれば、バッチリですね!
コメントへの返答
2015年9月4日 9:16
楽しさ半分、やむを得ず半分ってとこです。(^^)

サーキットでの吸気温度の上昇はハンパないので、少しでも効果あればいいですね。

小型ファンの詳細は、後日で・・

2015年9月4日 6:12
楽しんでますね!FRP作成途中って撮影出来ませんよね(^^;

匂いもホコリも大変じゃないですか?

私もフロントアクセスパネルとサイドステップをカーボンで作っちゃいました!

しかし、ガレージ内が大変なことに・・・
コメントへの返答
2015年9月4日 9:20
FRPで何か作るって、面白いですね~
やるときは、もちろん屋外ですよ。

>フロントアクセスパネルとサイドステップを
>カーボンで作っちゃいました!
ぬぅあんと!、そういった品は買うもんだと思っておりましたが、自作できるんですね尊敬します!(@_@;)

サイドステップは是非見てみたいです!
早くアップしてくださいね。(^^)

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