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くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

   

整備手帳

作業日：2017年1月22日

Egオイル ＆ MTオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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Egオイル ＆ MTオイル交換
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いつものSUNOCO　BRILLを入れるため準備します。

そろそろカラになるので、空き缶の処分をどうしたもんかと思案中です。
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Egオイル ＆ MTオイル交換
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昨年末にエンジン保護の為に入れたMOROSOのオイルパンがカッコイイです！

しかしドレンプラグがインチらしく、合う六角レンチが見当たりません。（泣）
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Egオイル ＆ MTオイル交換
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仕方なく手動ポンプを使って上抜きです。

2ZZ-GEは設計段階から上抜きを想定して開発されておりますので、しっかり抜けます。

しかし真冬の冷え切ったオイルは、悲しいことに粘度がメチャ高く、チョロチョロとしか上がってきません。(*_*)
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Egオイル ＆ MTオイル交換
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オイルフィルターは信頼のDRIVE JOYです。

これはMADE IN JAPANですが、最近まとめ買いしたフィルターは中華製に変わっておりました。
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Egオイル ＆ MTオイル交換
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エンジンオイルが中々抜けないので、同時進行でミッションオイルの交換です。

まだLSDが新しく、組んでから1,500kmですが、早くも2回めの交換です。

ここからジョビーっと放出します。
6
Egオイル ＆ MTオイル交換
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モノタロウで購入しておいたドレンパッキンを交換します。

どなたかマグネット付きのドレンプラグ（MT用）を販売しているお店知りませんか？
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Egオイル ＆ MTオイル交換
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前回のMTオイル交換は細いホースで時間が掛かりましたが、今回は水道ホースにアルミパイプを取付て最大限に太くしてみました。
8
Egオイル ＆ MTオイル交換
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入れるオイルは、もちろんSUNOCO　BRILLです。

どんどん入っていき、2Lちょっとで基準量に達しました。

粘度は75W-120で、駆動系が軽くなったようなフィーリングで気に入っております。
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この記事へのコメント

minon
2017年1月23日 22:59
廃油はどうしてますか？
私は廃油を貯めておいてスタンドに持っていくのにペール缶で買ったけどまだ使いきれない。σ(^_^;)
コメントへの返答
2017年1月23日 23:16
Egオイルはモノタロウのオイル処理ボックスで、ギアオイルはウエスに吸わせて燃えるゴミで出してます。

サーキットには廃油タンクがあるので、現場で交換することもあります。
minon
2017年1月23日 23:05
マグネットのドレンプラグってモノタロウにも有りますよね？
コメントへの返答
2017年1月23日 23:17
あっ、そうなんですか！

探してみます。
ありがとうございます！(^o^)
KUNI_
2017年1月24日 8:03
MOROSOのオイルパン見えないこだわりでいいですね(^ ^)確かオイル量も1リットルくらい増えるんですよね。私のは1ZZ用が装着されています(^^;;
コメントへの返答
2017年1月24日 10:02
オイルは2Lほど増えるみたいだよ。

自分程度の遅い人は、1ZZ用でも良かったのですが、どうせならと奮発してしまいました。ヽ(^o^)丿

マッシュ★Europa
2017年1月24日 21:24
椅子でしょ
コメントへの返答
2017年1月24日 22:35
やっぱり(^ ^)

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