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くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

整備手帳

作業日:2021年5月30日

オイルキャッチタンクの清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この1年間は、遠出もせずサーキット遊びしたぐらいですが、オイルキャッチタンクに溜まった廃油を捨てることにします。

配管の流れはスロットル手前からフレッシュエアーをエンジンに取り込み(青矢)、エンジンの中をぐるっと周って汚れたブローバイガスを排出し(赤矢)スーチャー手前から吸気に戻り燃焼して排気します。
2
サーキット走行等の高負荷がエンジンに掛かると、ブローバイガスも大量に発生してオイルミストと一緒にキャッチタンクに向かって2本同時に吹き出します。(赤矢)

キャッチタンクで取り切れなかったガスやオイルはスロットル周りを汚し、エンジン不調の一因となることもあります。
3
IN側、OUT側のオイルの量ですが、走行4千Kmぐらいで、合わせて350~400ccぐらいですかね。

インタークーラーの中がオイルでベチョベチョなので、この2倍以上吹いていると思われます。

振るとオイルのような粘度は感じず、しょうゆのようなサラサラした感じでした。

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この記事へのコメント

2021年6月3日 7:00
「しょうゆのようなサラサラした感じでした。」煮物でも作ってみてw
コメントへの返答
2021年6月3日 10:15
いいですね〜

minonさん、味見お願いします。😄

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何シテル?   02/25 10:02
初めまして、くり吾郎です。 なぜ”くり吾郎”かと言いますと、愛犬の名前がクリスティだからです。(笑) 人生も折り返し地点を過ぎて、これからの後半を楽しく...
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