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2007年11月25日 イイね!

茂木走行会2007.11.25

茂木走行会2007.11.25本日は餃子さんにお誘いを頂きました、サンビームさんの走行会に参加してきました!

いやー、いい天気でした♪

そして、マナーよく気持ちよく走ることができましたことに感謝です!
餃子さん、ありがとうございました!
またよろしくお願いします♪

また、ZECKLE のS社長、プロドライバーのT氏には、昼飯のときに色々と意見交換というか勉強をさせて頂きました。
ちょっとしたことなのですが、深いです。
ありがとうございました!!!

当たり前に、普通に、無理なくが一番難しい。。。
そして変化したときの「なぜ」を明らかにしていく。。。


写真はたくさん撮ったのですが、色々あるようなので、身近だけの up にしました(T_T)

茂木走行会2007.11.25 その1/2

茂木走行会2007.11.25 その2/2

えーちゃんさんともお会いでき、よかったです。
お声がけ、どうもありがとうございました♪

ご参加された方々様、主催の方々様、こんなのと一緒に走っていただき、どうもありがとうございました
Posted at 2007/11/25 22:07:41 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月21日 イイね!

真剣にタイムアタック

真剣にタイムアタック師走に向かって現実逃避中・・・

ニュルブルクリンク(北コース)の市販車ベースのタイム・アタック・ランキング(GTカー、純レーシングカー除く、WikiPedia から情報ソース出典)

7m22s BMW M3 CSL Loaded
7m28s Pagani Zonda F
7m28s Porsche Carrera GT
7m32s Porsche 911 GT2
7m32s Gemballa Porsche GTR
7m34s Koenigsegg CCR
7m38s Nissan GT-R
7m39s Porsche 911 GT3 997
7m40s Porsche 911 Turbo 997
7m40s Mercedes SLR McLaren
7m40s Bugatti Veyron
7m42s Chevrolet Corvette Z06
7m42s Ford GT
7m43s Lamborghini Murcielago

比べてどうするということもなく、客観的な指標程度のものですね。絶対ではないでしょう。
条件も含めて、意味が無い。

で、このBMW M3 CSL Loadedなんですが、本当に市販車ベース(E46M3 CSL)なのですが、バリバリ改造されてますので、市販車であって市販車でない領域ですし、レーシングカーでしょう、どうみても。。。

NAにスーパーチャージャーなどの改造だけでここまで引っ張れるので、E92M3 が出たこともあり、値ごろ感がでてくる E46 をいじりたおしてサーキットで遊ぶ人が増えて面白くなりそうですね。
あちきはずっとE36でいきますが、何か?
個人のふとごろ具合もありますが、E36は本当に面白いですし、自分自身もまだ乗らされて感が強いので、乗りこなせるようになりたいと願うばかりです・・・道は遠い、練習あるのみです。

しかし、考え方によっては、BMW ワークス E46 M3GTR V8 が7分12秒なので、7分22秒はワークスのそれに対しプライベーターが驚異的にがんばってるともいえます。だから比べてどうする。。。

以下、タイムアタック時の車載映像。純粋に音がしびれます@@





ちなみに、先日発表された新しい日産GT-Rは、何もしないベース車両(?)で7分38秒なのでこれもかなり驚異的です。(たぶん、足はニュル用にセッティングはされていると思われ。。。)
Posted at 2007/11/21 00:54:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月15日 イイね!

NAPAC 富士走行会

NAPAC 富士走行会13日、NAPAC 富士走行会を見学してきました。

例の体調不良の関係で申し込みを忘れてたのですが、いい天気になりそうだったので、会社を休みにしました。
まぁ、なんとなく会社からもまだ病人扱いなので、休みは取りやすかった。。。

本当にいい天気で秋晴れの気持ちいい日でした。
惜しむらくは走りたかったなぁ。。。

25日の茂木のときもこれだけ晴れてくれるといいなぁ。
Posted at 2007/11/15 08:18:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2007年11月10日 イイね!

入院

入院風邪が完治しないまま、連続出張などでほったらかしの自分の体でしたが、、、

結局、こじらせにこじらせ、自分が入院してしまいました。

肺炎の一歩手前でした。

結局、抗生物質やらなにやらの薬漬けで、栄養は点滴からのみで口からの食事ができず、いまだに空腹感が戻りません。
食べることの楽しさが、、、戻らない。

たかが風邪、されど風邪、きっちり治さないと大変なことになります。

病院は嫌です。気がめいります。以後、気をつけます。。。


写真は、up できずにいた助手席を純正シートから Sparco Star2 に交換してるときの画像です。
走行会の時は、これで助手席の取り外しが楽になります。

純正レザーシート(シートヒーター付) 28.5Kg から 16Kg へ、12.5Kg の軽量化です。

これでトータル 78Kg の軽量化です。
後はそろそろ交換時期のクラッチをOS技研のに交換して 10Kg 軽量化できますね。
後はどこがあるかな、、、自分か。。。

今回の入院でドライバーが10Kgぐらいやせたので、災い転じて福となす???
Posted at 2007/11/10 11:26:59 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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