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メインバンクからの会社更生法の適用申請だったのね。。。

【出典】帝国データバンク
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3681.html

TDB企業コード：390042315
「福井」　ワシ興産（株）（資本金10億円、福井市宝永4-3-1、登記面＝東京都港区高輪2-15-21、代表小野光太郎氏ほか1名）と、関連会社のワシマイヤー（株）（資本金10億173万1500円、同所、代表小野稔氏ほか1名）、（株）アサヒオプティカル（資本金2億4000万円、鯖江市下河端町47-26、登記面＝福井県福井市宝永4-3-1、代表小野稔氏ほか1名）は、10月26日に福井銀行より東京地裁へ会社更生法の適用を申したてられ、同日保全管理命令および包括的禁止命令を受けた。

・・・・

しかし、グループの10月末の資金決済のメドがつかず、福井銀行より会社更生法を申し立てられた。

　負債は、ワシ興産（株）が約190億6300万円（2011年12月期末時点）、ワシマイヤー（株）が約140億4500万円（2009年12月期末時点）、（株）アサヒオプティカルが約35億3800万円（2011年12月期末時点）で、3社合計で約366億4600万円が見込まれるが流動的。

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なお、ドイツの BBS も昨年に Self Administrated Insolvency だしてたりします。

どうでもいいんですが、 BBS の RS-GT (18インチ-8.5Jを2本、18インチ-9.5Jを2本、いずれも5穴のPCD120、色はシルバー）欲しい人いませんか。。。
家の中で、死蔵となりつつありますww

超美品です。



現在は、 RAYS 57 MOTOR SPORT G07BW　なもんで。

本日は、久々にまじめに負荷をかけました。

先週は、仕事の都合でほとんどできていなくて、たかが１週間、されど１週間で、少しでもブランクが空くと、身体は正直です。

つーことで、本日は背中を中心に筋トレしました。

背筋を特にいじめたわけですが、１週間のブランクで、150Kg がデッドリフトで持ち上がらなくなっていました。

結局、147.5Kgが MAX で終了となりました。。。

バー20Kg*1、青いプレート20Kg*2、黄色いプレート15Kg*2、黒いプレート大10Kg*4、黒いプレート中5Kg*2、黒いプレート小2.5Kg*2、黒いプレート最小1.25Kg*2のトータル147.5Kg。

150Kg - 147.5Kg = 2.5Kg、プレートだと 1.25Kg が２枚分ですが、この差がでかい。上がらなくてショックでした。

１週間休んだだけで、こうなのは、たぶん年齢的なものも作用しているのだと思います。
なので、余計に落ち込みます。

本日のデッドリフトのメニューは、ピラミッド式で、軽いのから始めて徐々に重さを追加し、最大までいったら、また徐々に軽くしていき、回数をこなして身体への刺激を効率的にするというものです。
1. 80Kg * 10回を１セット
2. 90Kg * 10回を１セット
3. 100Kg * 8回を１セット
4. 110Kg * ８回を１セット
5. 120Kg * ８回を１セット
6. 130Kg * ８回を１セット
7. 135Kg * 5回を１セット
8. 140Kg * ５回を１セット
9. 142.5Kg * ５回を１セット
10. 145Kg * ３回を１セット
11. 147.5Kg * ２回を３セット
12. 120Kg * ８回を１セット
13. 100Kg * 10回を１セット
14. 80Kg * 15回を１セット

最大を戻すには、１ヶ月かかるでしょうね。。。
１週間休んだのを取り戻すのに１ヶ月、でかいツケです。

僕の E36 M3 の GTR 仕様は、もともとのキットがアメリカのレースIMSA GT-Series での PTG Racing のものです。

いままでのウィングは、エボVIIのものを6cmほど自分でカットしてつけたものです。



どうでせならば、ということで、エボVIIのウィングも３段階調整ができるのですが、 PTG Racing のものにして、ハイマウント型にしてしまおうと。

で、この PTG Racing のものも、ウィングの角度が同じく３段階調整変更できます。





さて、いつ届くかしら。