nemoneのブログ一覧

みなさん準備中です。

いい天気ですが、気温が気になりますね(>_<)

温泉入って、夕飯食べたら、速攻で眠くなり、寝てしまいました

ちなみに長野にいます。
なので、これから筑波へむけて出発です。

BMW CUP開幕ですね、ようやく

個人輸入した SPARCO の給油口移設キットですが、今日、ようやく手元に届きました。



なかなか、蓋の部分の仕組みや構造が Web では出てこなかったので、密閉性について、箱をあけるまでわからなかったですが、写真のとおり、きちんとしてました。

基本的な仕組みや構造は、以下の画像のキノクニのと一緒ですが、鍵付を選べたので個人輸入は正解な感じですね～♪
※ 装着のためのボルト穴の数とボルトの種類は違いますが ※



ひとまず、使えそう！！！

金さん、週末、見学がてら持ってまいります！！！

今日、個人輸入した給油口の移設キットが成田の税関も通過して日本国内発送になりましたー。
明日か明後日には届くでしょう。

さぁ、どんなもんかね。

ドライバーたる僕自身の減量中です。

昨年の3月末時点で、100kg程度ありましたが、1年間かけて、18kgほど落としました。

といっても、筋トレしながらなので、脂肪だけなら23-24kg程度落としていて、筋肉だけで5-6kg増やしていると思います(体脂肪率的に)

筋トレの成果としては、ざっとこんな感じですね。
ベンチプレスは、70kgから95kgへ。
スクワットは、ハーフスクワットで135kgから152kgへ。
フルスクワットで127kgから142kgへ。

あと脂肪だけで6kg落として、筋肉が3kg程度増えれば、現役時代のシーズン中の体に戻れそうです。
体脂肪率的には、13%-15%程度かしら。

あと三ヶ月はかかるかなぁー

ベンチプレスは100kg超えられれば、やっと現役の入口。
あと1年かければ、現役超えて115kgまでいけるかな。

継続は力なり。1年間続いた、もう1年、そしてずっと継続。

太った理由は単純で、現役選手時代の食事量が変わらずだっただけなんですよね。
しかも、現役退いた後も。。。