ダメモトでアーシングやってみました！

アテンザで使ってたヤツなのでケーブル余りまくり(笑)
とても見れたもんじゃありません…。

【施工箇所】
　①オルタネーター
　②Egルーム右側（エアクリ下）純正アース
　③ヘッドカバー（ここ微妙だけど）
　④インタークーラー横の純正アース
　⑤ミッション(？)の純正アース
　⑥Egルーム左側純正アース

とりあえず基本的な箇所にやってみました。

施工後の変化は…

　・ATの変速ショックが緩和され、変速がスムーズに！
　・上記ATのせいかトルクが増えたのか、60km／ｈ到達までが早くなった？
　・上り坂であまり踏み込まなくても進むように感じる

特にATは違う気がします。今までちょっと踏み込んだ時の変速はガクンと息継ぎする感じでしたが、だいぶ気にならない程度になりました。
これでATF交換すればもっといいかも？

その他は気のせいかもしれませんが、何かしら変化はあったと思います。

これで燃費も多少よくなれば言う事ナシですが…。