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イイね!
2006年02月15日

半年点検

今日も一日お疲れ様です。
アパチャでぇ~ございます。

本日は、HR-Vの半年点検について話したいと思います。

ホンダベルノから、半年点検案内の葉書が、届いていました。
点検項目としては、日常点検及び、ホンダ推奨項目点検
になります。
自分でも、点検しているのですが、毎回、半年点検を
行なっているので、今回も今月末に点検してもらう予定です。
#毎回、何も無いけど点検料は3000~4000円払った記憶が....!!
#安心料金ですねぇ\

今の所、気になる不具合や、重点的に点検して欲しい
箇所がないのですが、パワステオイルがそろそろ
交換時期なので、ついでに、パワステオイルを交換
する予定です。

==(パワステオイル交換について)==

パワステオイルは汚れやすいですが、あまり交換しない方が多い
と思います。
私の場合は1年に1回の交換です。(交換時期的には早い方です)
パワステが重く感じてきてからでも問題はない様ですね。
しかし、オイルの量が急激に減っていたり、ステアリンクを回すと
"ギーギー"と音がする場合は、オイル漏れや、オイルポンプ
周辺に不具合がある事が多いので、早めに点検(交換)した方が
よい場合があります(^_^)/

====

最近、私の担当営業さんが変わり、昔からとても親しくして
頂いていた、元工場長さんが担当営業になりました。
機械的、技術的なお話ができるので、とても嬉しいです。
また、今の工場長さんもとても話しやすい方です。
久々に挨拶も兼ねて色々とお話したいと思っています(^∀^)P
そうそう、時期HR-V(ナイカナァ~)や、RD-Xの情報を伺いたいですね☆

そういえば、AIRWAVE(エアウェイブ)の試乗以来、最近の
新型車に乗ったことないので、時間があれば試乗してみたいです。
候補車としては・・・・特にないなぁ(´・ω・`)ショボボボーン

マイナーチェンジのモビリオスパイクでも見てみようかな♪
ブログ一覧 | アパチャの日記(2006年版) | クルマ
Posted at 2006/02/15 20:45:22

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この記事へのコメント

2006年2月15日 22:39
ここは硬派に、最近マイナーチェンジしたS2200(S2000)でどうでしょう!
試乗車が用意されていれば、トルクフルになったS2000を試してみたいですね。
また9000シフトしたいですが、新型はレッドゾーンが引き下げられて残念…
ホンダの数少ないカリカリVTECなんですけどね~
コメントへの返答
2006年2月15日 23:02
今日も一日お疲れ様です。
ナイスなアイディア有難う御座います!!
現行S2000の排気量Upは見逃せないですね^^
運良く、試乗車に乗れる機会があったら6速
までシフトUpしてフィーリングを楽しみたい
です(^∀^)Pワクワク♪
2006年2月16日 12:36
こんにちは、わたしのHR-Vはごく最近ハンドル回すとたまにキィー、キィーと鳴いています。鳴くたびにおまえも老いたな~と言いきかせて歳のせいだと思ってましたがパワステオイルが関係しているんでょうか?走行関係のメンテはすべて行きつけのホンダディーラーに任せてまして、自分からどうしてくれ、あーしてくれと言う注文はせず走行関係で不具合がでたらご連絡をってな感じです。あとわたくしのHR-Vは昨年12月が車検だったのですがボルト部品が欠落してた様で修理してました。今の所高額な修理&部品交換は無いようで安泰です。
パワステの件、今日中にホンダに連絡してみます。いいこと聞きましたよ。どうもです。
コメントへの返答
2006年2月16日 17:54
今日も一日お疲れ様です。
時々異音がしている様ですね!!
パワステオイル交換で異音
が解消する可能性がありますよ。
オイル量の確認方法は、タンクにて
エンジンが冷えた状態でUPPER
レベルとLOWERレベルの間の量
になっていれば良好です。
また、オイルが真っ黒になっていれば
交換時期ですね。
(スポイトで少し抜くと判断できますよ)
では、点検結果をお待ちしてます^^

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