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  5. ～ ☆ １５万キロ・キリ番 ☆ ～ [チロアキ]
イイね！
   
2007年10月06日

～ ☆ １５万キロ・キリ番 ☆ ～

～ ☆ １５万キロ・キリ番 ☆ ～ ←　１５万キロ・キリ番の撮影成功！！

この瞬間，　『　きたーぁぁ !!!　』　っと

叫んでしまった、アパチャでぇ～ございます

v(≧∇≦)v イェェ～イ♪

＃　キリ番は、誰でも嬉しいもんですよねっ(＾▽＾)？？

今回の記念撮影は、自宅に到着した際、１４９,９９８ｋｍだったので、

＋２キロを安全な場所で写真を撮りたくて、自宅周辺をグルグル走りました　(笑)

そして、この目で、しっかりと　”　１５万キロへカウントされた瞬間　”　を見てから

予定通り 撮影した、感激の一枚　(-＾〇＾-)ノ　キレイに撮れてるし満足♪

＃　２キロ走るのって、「 けっこう時間かかるな～ 」っと実感した日でもありました 　(笑)

そして、まだまだ、余裕の走りをみせる、ＨＲ－Ｖ♪　

走れば走るほど、調子が良くなるヤックル号であって欲しいです ～☆★☆

さて、次は１６万キロ☆ 　第一目標の２０万キロ目指して、ガンバるど～(@⌒◇⌒@)/
ブログ一覧 | アパチャの日記(2007年版) | クルマ
Posted at 2007/10/06 22:54:36

   

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この記事へのコメント

たまにゃん
2007年10月6日 23:10
おめでとうございますぴかぴか（新しい）

これからますますかっこよく進化して行くんだろうなあるんるん

楽しみです(^0^)/
コメントへの返答
2007年10月7日 23:53
こんばんは^^

ありがとうござります♪

ヤックル号レボリューション(笑)
を期待しててくださ～い(^▽^)ノ

まずは、たまにゃんさんお勧めの
☆メッキモール貼り貼り☆から
やりたいなっ♪
inteinsight
2007年10月7日 8:15
15万kmとはすごいですね。
HR-Vのメーターを初めて見ましたが、バイクのメーターみたいなブルーが綺麗ですね。
コメントへの返答
2007年10月7日 23:56
こんばんは^^

実はこんなに走っちゃってる
ＨＲ－Ｖ　(＾▽＾)Ｐ

通勤で、自宅→あの場所まで
走ってますから、必然的に
距離数増えちゃいますね～☆

そして、ＨＲ－Ｖのブルーメーターは、
私のお気に入りデザインの一つなんです
～(喜び)

＃　バイクのメーターっぽくてGood♪

この遊び心がホンダらしさ☆
ですよね^^
新１
2007年10月7日 10:05
走行距離15万km突破おめでとうございます！

＞安全な場所で写真を撮りたくて、自宅周辺をグルグル走りました。

これ重要です☆
自分は５km前から、車通りの少ない寂しい道路へ寄り道実行します（笑）
ちなみにマイカーも、もう少しでアパチャさんの３分の１の走行距離に達しますよ♪
コメントへの返答
2007年10月8日 0:00
こんばんは^^

ありがとうござります♪

新１さんも同じ行動ですね(笑)

今回は、かなり前からキリ番を
意識して走行していたので撮影
に成功できた時は、嬉しかったですよ～

そして、新１さんの愛車はそろそろ
５万キロ目前っとの事で、今回の
＋１万キロは、けっこう早いペース
ですねっ^^
　
ではでは，キリ番撮影を楽しみに
してますよ～(o^▽^)o
越後のおやぢ'
2007年10月7日 12:07
１５万キロキリ番ゲットおめでとうございます！
そういえば、私の車ももうすぐで10万kmだし、記念に写真を撮ろうかな。

15万kmでまだまだ元気なヤックル号。日頃のメンテの良さが伺えますね～。
私も少なくともあと３年半は乗りたいと思っているので年間25,000kmペースで約19万キロkm。アバチャさんを見習って一生懸命メンテしなくちゃね。
コメントへの返答
2007年10月8日 0:05
こんばんは^^

ありがとうござります♪

１０万キロは一つの記念ですので、
是非×２, 安全な場所＆停車中で
キリ番撮影を狙ってみてください^^

桁が一つ増えた時って、かなり
感動しますよ～(=＾Ｏ＾=）

そして、今年の車検にて若返り(笑)に
成功したヤックル号は、まだまだ
皆さんのＨＲ－Ｖに負けないくらい
元気な走りです♪

やはり、各オイルと各フィルターの
定期的な交換が長く走るための
重要なメンテナンスだと感じます

私も年間25,000kmペースで走るので
ここまできたら、”限界に挑戦”して
いきますので、応援をよろしく
お願いしま～す (-＾〇＾-)ノ
ぇぃ
2007年10月7日 12:18
こんにちは～
15万キロ突破おめでとう。すごいですねぇ。。。うちに前にあったDa系インテは13万キロで手放したけどボディはきしみまくり、ショックは抜けてスカスカ、エアコンは何度も修理に....その他あちこちガタガタでした。でもエンジンだけは最後まで調子良かったです。
20万キロ頑張ってくたさいね。^^
コメントへの返答
2007年10月8日 0:11
こんばんは^^

ありがとうござります♪

ＨＲ－Ｖは、ホンダ車の中でも珍しい
ハイライダースタイルだけど、ボディーの剛性は高いと思っています^^

何と言うか、カーブを運転していると
スポーツカーを運転している様な感覚でとても楽しい～(＾▽＾)Ｐ

そして、ＤＡ系インテグラは、あの
伝統(最高)のＢ１６Ａ型エンジン搭載!!
ですよね^^

ＤＡ系はサスもダブルウイッシュボーン
だった記憶が!!

あとショックの抜けは、だいたいの車が
１０万キロで見え隠れしてきますよ^^

＃　ショックアブソーバも定期的な
交換すると足周りが長持ち♪

あっ!!ＲＶ車のショックアブソーバは
かなり丈夫ですねっ☆
viento1001
2007年10月7日 18:57
150000Km、おめでとうございます。大事に愛情をもって乗ると車もそれに応えてくれるのですね。見習わなくては。私のオドメーターは約半分･･･狙いは77777Kmかな？（でもウッカリ数キロ過ぎ･･･が最近多いです･･･泣）
コメントへの返答
2007年10月8日 0:17
こんばんは^^

ありがとうござります♪

そうなんです!!
車も極度の暑さ＆寒さには強くない
ので、愛情をこめて気配りのメンテ
ナンスをすると、不思議と加速力が
ＵＰしてくるんですよ～(笑)

＃　調子の良し悪しが手にとる様に
分かってきちゃいました^^

そして、もうすぐ77777Kmでゾロ目
目前なんですねっ (=^▽^=)!!

viento1001さんも大切に乗っている
ので、私もとても嬉しいですv(≧∇≦)v

＃　アドバイス＆応援しますよ^^

ゾロ目の撮影♪狙ってみてくださいね☆
FLH
2007年10月7日 19:34
おめでとうございます。
綺麗にそろいましたね。
ヤックル号もまだまだ現役ですね（＾＾）これからもたくさん走行すると思いますが安全運転で走行して下さい（＾ｖ＾）
足やミッションがへたりきるまで大切に乗ってください。

自分の車も１２万キロ越えで、この１年に限っては２万キロペースなので次回の法定点検はシビアコンディションでの点検をお願いする予定です。そろそろ足回りにガタが来てる感じです（爆）
コメントへの返答
2007年10月8日 0:22
こんばんは^^

ありがとうござります♪
心強い応援♪とても嬉しいです♪

＃　ヤックル号すこぶる快調^^☆

これからも、ますます距離数が増えて
くるけど、安全運転で、定期的かつ,
シビアなメンテが長く乗っていく
ポイントですよねっ(^Ｏ^)ノ

ここまでの距離を走ると、最終目標は
”限界に挑戦”が本音(笑)

そして、FLHさんのＨＲ－Ｖは、
12万キロ越えしているとの事なので、
そろそろサス交換になりそうですね☆

法定点検でのアドバイスとしては、
前後のブレーキ装置をシビアに
点検すると、より安心ですよ(^o^☆)
めっしぃ
2007年10月7日 21:54
15万おめでとうございます。
やっぱオイルその他メンテに気を使ってるのが調子に現れるんですね。
私もまずは10万めざします！
コメントへの返答
2007年10月8日 0:26
こんばんは^^

ありがとうござります♪

各オイルとフィルターは、消耗品と
いえどもなるべく高品質のを定期的に
交換する使うのが愛車を大事にする
ポイントだと思っています(^Ｏ^♪

＃ これが好調の秘訣になって欲しい☆

めっしぃさんのイオも、まずは10万キロ
目指して頑張ってくださいね
～ (-＾〇＾-)ノ

イオのボディは、ＨＲ－Ｖより頑丈
ですし楽に突破できますよ^^
Ｋｅｉ号
2007年10月8日 2:37
１５万キロ達成、おめでとうございます。
それにしてもとてつもない数字ですね！
私からすれば大先輩です。（まだ４万キロちょい＾＾；）
ＨＲ－Ｖが初めての車ですし、まだまだ分からない事だらけなので、
メンテナンスなど見習っていきたいです～♪
コメントへの返答
2007年10月8日 21:46
こんばんは^^

ありがとうござります♪

そんなぁ大先輩!!だなんてっ(ｱｾｱｾ)
大それた事してないです～(＞▽＜）ゞ

同じ型のエンジンですし、同じＨＲ－Ｖですし(^Ｏ^)o
Low-RVさんも大事にしているので４万
kmからもっともっと長く走れますよ～☆

そして、10万キロを越えると、さすが
エンジンのホンダ!!っと実感する時が
必ずきます♪

あと、メンテナンスは大切ですので、
時々エンジンルーム内の日常点検を
してみて下さいねっ^▽^))

   

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