チロアキのブログ一覧

アドバンスドスタイルの姿だぁ～!!

っと声を大にして言いました（笑）

何をそんなに興奮しているかと言うと

やーっとタイヤ交換できる暖かさになったので


油圧ジャッキを引っ張り出して、エッチラ、ホッチラっとサマータイヤへ交換

Myアクセラは、スタッドレス＋15インチホイールで納車されたので冬の間は

ずっと物置で眠っていた

・高輝度塗装の17インチホイール♪

・TOYOタイヤのPROXES R32　(205/50R17)♪

＃　PROXESはBSのPOTENZAと同じく高いパフォーマンスをもつタイヤ＾＾

を装着したアクセラの姿をみて、ちょっと興奮した僕の本音をタイトルにしてみました

───(σ≧∀≦)σ───

この日は、天気もよかったし、タイヤ交換をしたあとは、定義さん までドライブ♪

…翌日,雪が降ったけどねぇー （￣▽￣；）.

でっ、17インチの走りは？ っと言うと スポーツ系タイヤなので

【コーナーで自然に伝わってくるタイヤのトライグリップにアクセラのハンドリング性能が

マッチしてほんとうに運転しやすく感じた!!】

【スタッドレスの時に比べて、運転が少しうまくなったと感じられた】　が率直な感想．

『 あーぁ　これが本来のアクセラの走りなんだなっ 』 と実感しましたよ　

この日のドライブでは家族も連れていったので　定義山 名物

↓定義とうふ店の「三角あぶらあげ」 を食べた カミさんもご満悦♪



腰がすわり 前向きでチャイルドシートに乗れるようになったワカニャンもご満悦♪　


やっとミラーレス一眼カメラで本来の姿でのアクセラを撮ることができたし

【愛車プロフィールの写真を更新できるぞー】 っと僕も大満足！！　

そして、ひそかに更新・・・（笑）

もちろん走りの評価(i-DM)も忘れちゃいけませんね

i-DM のドライビング評価は、行きも帰りも 5.0満点♪ 　アベレージも↑↑(Up)

タイヤの性能でドライビングも影響されるんだよねぇー　＞ (￣▽￣*)