チロアキのブログ一覧

見てきましたタントカスタムＲＳ

そして僕の車人生で初めてのダイハツへ

初めてのトヨタ直系のＤラーへ足を

踏み入れてしまった感想は…



営業さんがみんな女性スタッフで驚いた（笑）

　(*⌒∇⌒*)テヘ♪

子育て世代には嬉しい気配りもあり　なんかイメージと違ってました（笑）

まっ、その話しと新型コペンについては また追々として


本命のタントカスタムＲＳの見積もりをとってもらいました♪

そしたら うちらが欲しいメーカーオプションのタントカスタムだと

在庫がなく受注もできないと言うのです!!

チロアキ ：　「 はっ？　なんで？　」

スタッフ　：　「 はい…　実はですね・・・」

と 現状では未公開のタントカスタムのパンフレットを見せてもらいました

このパンフをみて頭によぎったのが 以前、クルマの情報Ｗｅｂサイトで見た　

圧縮比を従来11.3から新型12.2へと高められ 

且つ アトキンソンサイクル化とデュアルインジェクタを

ノッキング対策として採用した 高圧縮比エンジンを

タントとムーブに搭載してくる！！


という　こちらの記事↓

「ミライースの高圧縮比エンジンが2014年内にムーヴとタントに採用される」


なぜそう思ったかというと

パンフには 【　ＫＧ型　】　【　燃費　+4.4km/h　】  と書いていて

他にもいろいろと正常進化した内容があり そのなかでもメインが燃費の向上

どうやら新型エンジンを搭載してくるのは確実とみた！！


だって 現行タントのエンジンがＫＦ型

ＫＧ型ということは これ車好きなら次世代エンジンとすぐ分かるでしょ？（笑）

9/16（月）　現在 ミライースのエンジンを導入する情報はなし！！


そしてこの改良を機会に タントカスタムの内外装をさらに豪華にしたグレード

トップエディション　というのが販売されることも教えてくれて

詳細が分かり次第　トップエディションでの見積もりをしてくれる事になりました（＾ω＾）v

装備の追加変更の内容は9/13まで秘密だけど 写真では

断然トップエディションの方が

　イイね～ （＋＾・ー・′）ニャリ☆


こんな素敵な情報を知ってしまったら

燃費が良くなった新型エンジンで　装備が豪華になったトップエディションが欲しくなりますよ

あとは 新型エンジンの4WDターボの燃費及び 新グレードの価格がどのくらい上がるかが

チェックポイントになるかなぁ

できれば 本体価格 据え置き にしてほしいー★