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シビックＴｙｐｅＲ がリリースされました！！

ホンダファンに関係なく、ＦＦスポーツ(TypeR)

の復活は、嬉しい事ですねっ♪

＃ でも、私は欧州シビック(TypeR)
　　のデザインが好み☆


どんなチューンをしたのか、シビックTypeRのホンダ公式サイトを見ていて、

ある事実に驚きました！！

シビックＴｙｐｅＲの開発責任者が、９６年にロゴ(Ｌogo)、

そして、９８年には、ＨＲ－Ｖのシャーシを担当していた！！

この事実を知った時、自然に体が ” ブルッ ”っとなりました。

ロゴをベースに作られたＨＲ－Ｖのシャーシは、ハイライダースタイルに

対応するため、剛性強化をしている事を雑誌で読んだ事があります。

その後、ＨＲ－Ｖのシャーシを担当したエンジニアが今、

Ｒの遺伝子である シビックTypeRを手がけた！！

私は、心底嬉しい事があると、本当に背中が” ゾワゾワ～　→ ブルッ ”

っと震える事があります　(((＾▽＾`)))

リニアに走る楽しさ、ステアリングを切った時に、スムーズに曲がる楽しさ、

これを教えてくれたＨＲ－Ｖも、やっぱりホンダが得意とする走る楽しさへの

技術が用いられているんだね～☆


私がまだ若葉の頃は、車の楽しさは[ 馬力(ps)と排気量 ]こそが、全てだと

思っていたし、デボネアＶでの走り方は、サスペンションが沈む挙動と、

Ｖ６の加速を楽しんでいた。 でも、それは、日本も含め、速度規制がある道路では、

車がもつパワーをフルに発揮できない事･･･ それでも今度は、ターボに乗るぞ！！

なんて考えていた頃、スタイルがとても奇抜でカッコいい♪ ＨＲ－Ｖが気になりだした。

でも、走りは１．６Ｌでソコソコでしょ～～～＞ なぁ～んて、思っていたけど、

ＨＲ－Ｖを初めて走らせた時、私の中で、楽しさの思考が変わった！！

それは、ステアリングを切った時の反応の速さと、リニアに加速するＣＶＴの楽しさ。

それに、ドライバーが常に触れる、見る、感じる部分が、スポーティであり、

且つ、遊び心がるデザイン♪　

＃ 例えば、ステアリング、シート、シフトノブ、ペダル、そしてメーターなど

最近の新型ＳＵＶや、ステーションワゴンに比べると、劣る部分が多々あると

思うけど、『 いつまでも走っていたいっ 』と思わせる雰囲気は、ＨＲ－Ｖも

まだ負けてはいない魅力があるねっ♪

話がちょっとズレるけど、実家に帰ると今でも親父にヤックル号を

奪われる時がある･･･ 突然、カギがなくなり、駐車場から姿を消すとか･･･

まだ新車だった頃は、すごい大騒ぎになった事があったり (^◇＾；)！！

＃ さ～て、そろそろタイヤ交換＆チャッＰと遊ばないとなぁ～(ノ＾。＾)ノ。。。((●

今日も一日お疲れ様です
アパチャでぇ～ございます

最近、ケミカル系パーツで気になっているのが『 マグネット ドレンボルト 』

これは、オイルパンのドレインボルトに、4300ガウスの耐熱ネオジウム磁石を

装着することで、エンジンオイル中の鉄粉を一箇所(磁石)に引きつける優れ物！！

そして、各自動車メーカーに対応するタイプがあり、価格は１５００円程度とお手頃♪

＃ ” マグネットドレンボルト ＋ 純正パッキン ”が使えるのも　◎
　　　あと、最初からマグネットを、採用している車もあるみたい☆

ヤックル号は、定期的なオイル＆フィルター交換をしているとはいえ、１３万キロ

オーバーの車に、どのくらいの鉄粉が溜まっているのか、知りたくなってきました！！

そこで、そろそろオイル交換時期が近いので、交換の際、マグネットドレンボルトを

購入して取り付けてみようか、検討中です ～☆・:.,;*

＃ でも疑問点がいくつか --＞ 耐熱温度が、掲載されてないですねぇ～（￣～￣；）！？

取り付けるとしたら、予算内(5000円)におさまる、オイルを選択しなければっ・‥…☆

3/17(土)に販売された、スイフトスポーツの

トミカを買ってきました～ (￣ー￣)v ブイ！

リアハッチの開閉が出来て、細部まで実車に近いし、

←　やっぱり、トミカは完成度が高いです！！



ＨＲ－Ｖのトミカについては、最後まで販売されなかったのが、寂しい気持ちです＠

でも…『 いつか、登場してこないかな～ 』っと願っています o(≧ ≦)n

＃　エレメントのトミカがあるなら、ＨＲ－Ｖも作って欲しいですねっ

それから、トミカ(単品)のホイール デザインって、今も昔も変わらないデザイン

っていうのも、おしいぃところ！！　せめて、車のジャンルによっては、

ホイール デザインを変えて欲しいなぁ з☆⌒

＃ トミカリミテッド になると、ちょっと拘りと特徴のあるデザインになるのでマル♪

さてさて、トミカニュース(新車情報)によると、４月２１(土)販売の車は…

Ｎｏ.８５，　三菱：パジェロ 　／　Ｎｏ.１０９，　日産：セレナ

ホンダは、次回も出番なしですなぁ～(^д^；

今日も一日お疲れ様です
アパチャでぇ～ございます

ある方のブログにあった、美味そうな”こってり系”の

ラーメン画像を見ていて、ヨダレがでてました！！

＃　まるで、チャッＰの様に ((笑))


もう～ラーメンが食べたくて(×２) 我慢できなくなったので…

食べに、行っちゃいましたぁ～(￣￢￣*) ～♪

今回は、私の大好物である味噌ラーメンではなく、とんこつ系をチョイス♪

その名は、『 白湯チャーシュー麺 (こってり) 』　

それに『 青ネギ 』をトッピングして、チュルっといただきます (￣π￣n)♪

上品なパイタンスープと、上質な背油が、ほど良いかたさのストレート麺にからんで、

美味いですわ～ぁ♪ 最高ですわ～ぁ♪

＃　このラーメン画像とメニューで、お店の名前がわかる方、いるかなぁ～？？
　 （☆　後ほど、おすすめスポットに紹介する予定です　☆）

まぁ～夢中になって食べていたんだけど、ふと疑問が・・・

ラーメン屋さんの ”　青ネギ ，しらがネギ　” あと、揚げネギ って、

どうしてこんなに美味しいんだろう～ ？？ φ(＾▽＾)・゜・。

私は、こんなに上手(丁寧)に切れないです

バックミラーと、サイドミラーで

確認しながら、バックで駐車して

接近間隔の限界に挑戦～(=^o^=)/

← 私のテクニックでは、こんな感じ(^^;


ＨＲ－Ｖのリアウィンドウは、運転席から見ると、意外と狭く感じるので、

ここまで接近するのは、けっこう難しく、勘と度胸が必要ですねぇ～！！

自分では、『　間隔１０ｃｍまでつめたかな～ぁ　』っと思い、リアを見てみると、

私が”カニ歩き”で通れるくらいでした (o(=´ー｀=o)(o=´ー｀=)o))



＃ ↑　別な角度から　(　たぶん３０ｃｍぐらいかな　)

次は、もっと間隔を！！ ・・・ イヤイヤぁ ((笑))　

あまりにもリスクが大きいので、これが最初で最後の挑戦でぇ～す o(≧～≦)o