チロアキのブログ一覧

嬉しい事が２つ♪

・１つ目の嬉しい事はHR-Vで最後の目標である

走行距離 22万キロを本日 達成しました!!

カウンターが切り替わった時

いつも以上に体に電流が走りました!!!

あと数週間の短い期間だけど、労りと愛情の気持ちをこめて走ります。

※　アクセラスポーツ アドバンスドスタイルの納車予定は12月中旬 !!


・2つ目の嬉しい事は　ワカニャンが11/29で生後3か月になりました

首がすわってきて、立てダッコしても安定してるし、ほんと楽ちん^^

良く笑うし、良く泣くし、良く飲むし、機嫌がいい時は

『 あ～い あ～い 』 って一生懸命に話しかけてくる姿が…♪
(*´∀`*)ﾎﾟｯ



予防接種も2回目が無事に終わったし、これからの成長が楽しみ
(*´∀`*)ﾎﾟｯ

11/23(金) オフ会当日の午前中は

アクセラスポーツ試乗と新型アテンザを

ベタベタ触っては舐め回すように

見てきました（笑）

＃ 写真はのちほどアップするとして。

12時過ぎにta-zzyさんと合流

無限マフラー、純正マフラーの外し作業にかなり手こずりました

ta-zzyさん、到着するなり ほとんど潜りっぱなし。

13時過ぎに、おやぢさん、オッキーさん、はーまんさん到着

＃ 家の駐車場に4台のHR-Vが並んだ光景をみて、興奮して写真撮り忘れちゃったｗ

さてさて、積もる話しをしながら皆でパーツもぎ取り作業に取り掛り。

結局、マフラーの方はおやぢさんの知恵をかり、タイヤ交換用の電動インパクトに

ソケット棒を噛ませて14㎜で回したら、外れました!!

さすが年の功…

でも、今度は無限の付け方に苦戦…　まるで知恵の輪状態でした（笑）

あっちこっちグルグル回して、試行錯誤の末、奇跡的にやっと入った☆

スワップ交換や、みなさんお目当てのパーツをゲットする頃には

あたりはもう真っ暗の19時過ぎ！！！

新築のアパチャ邸で暖をとり、みんなの満足そうな顔を見て

僕としては、ホッとひと安心

その後、20時過ぎにオッキーさん、はーまんさん自宅を出発!!

→　お二方、超～遠征 本当にお疲れ様でした。

　　オッキーさん：
　　サイドエアロは、一か所外しにくい構造のとこがありまして
　　引き渡しの時、マツダDラーで外せるか頼んでみますね
　　間に合わなかったら、すんませ～ん

　　はーまんさん：
　　うちのHR-Vはおそらく廃車でしょう（泣）
　　既にハンコを押しているので査定などは変わりませんよ、ご安心を^^

同じく20時過ぎに おやぢさん、ta-zzyさんと一緒にスーパー温泉施設の竜泉寺の湯へ

＃ 後で知ったんだけど、竜泉寺の湯の本社?は名古屋なんだね
＃ どーりで居酒屋メニューに（名物）手羽先とかあるわけだ(^^)

さてさて、待ちに待った 温泉＆飲み会開始～

の内容は割愛するとして(笑）

→　おやぢさん：
　　デッキに子供用の音楽CDとスタレビのMDが入ってるかも…
　　すみませんが、暇があるときに送ってください
　　こちらからもデッキのリモコンを送ります^^

　　ta-zzyさん：
　　色々とお世話になりました（＾＾）カミさんも喜んでましたよ^^


時刻は午前X時、仮眠のおやぢさんを見送り、ta-zzyさんと帰宅～

この後の展開は、ご想像におまかせします（笑）

でっ、最後に残ったパーツは？ と言うと

・レカロSR-3シート２脚　（運転席、助手席シートレール付き）
・JVC サブウーハー (CS-DA232)
・リアのヘッドレスト（前期型のみ適用）
・ギャザスのツィータ (オプション品)
・BS製１８インチホイール＆タイヤ
・年代物のケンウッド 2chアンプ＆ウーハーBOX
・純正オプションのメッキ ナンバーフレーム (フロント)

ぐらいになり、もぎ取りオフ会は大盛況で幕を閉じました（笑）

本当にありがとうございました^^

今は、ノーマルに戻ったHR-Vがとても新鮮（新車）な感じで、面白い!!

残りすくないHR-Vライフを楽しんでます♪

※　残りのパーツ 欲しい方いたらどうぞ～

――――――

この話しは、あまりにも突然の展開で

今後の愛車を決めちゃった実話であるｗ

長文になりますが、何卒お付き合いください

――――――

11/18（日）この話しは100円ショップダイソーでの買い物が終わった時から始まります。

「ダイソーの隣はマツダで近いしちょっと行ってみない？」
カミさんの意外な一言に興奮した僕は、その場で…♥♡♥

は、おいといて（笑）　なんの計画もなく、3人で初めてのマツダDラーへGo

第一印象は、ホンダと違ってマツダはとっても活気がありましたｗ

そこにはアクセラ、CX-5、新型アテンザ(セダン)の展示車や試乗車があり
初めて間近でみるアテンザに圧倒されると共に、造形やスタイルの洗練さに
ちょっと感動しました。

がっ、やはり僕には大きいしお高い…
デザインからして30代の若ゾウが乗る車でもないかな…

「やはり僕の第１希望はアクセラスポーツだね」

営業さんを捕まえたら、未定のCX-3のぶっちゃけ話しや、次期アクセラの話しや
現行アクセラ スカイアクティブの値引きの話しをしてくれました。

好印象でしたが、"試乗なし"のカタログだけ頂き、お店を後にしました。

＃ ついでに、オートエグゼのカタログも貰っちゃいました♪



自宅への帰り道→

「ねー　ここらへんにスバルあったらXV見に行ってみない？」
カミさんの一言にまたまた興奮した僕は、車の中で…♥♡♥

は、おいといて（笑)　3人で初めてのスバルDラーへGo

そこにはXVと新型フォレスターの試乗車がありました。
XVの試乗OKとの事でGo

内装、質感、デザインは好みがあるので割愛するとして、
"走り"という観点での個人的な感想としては

「Good」
・ドラポジ、しっかりとフィットします。
・足回り、シャーシ素晴らしいです。タイヤの接地感というか
　重厚感というか、とにかく骨格が強い車と感じます
　安定感は、あースバル車だなーとすぐに感じました。

・アイサイト、凄い技術ですね
　追従も自動ブレーキも機械的な感じが全くしないし
　なによりドライバーとしての恐怖感がまったくない。

「おしい」
・クイックな操作性、トルクが太い加速はHR-Vの方が上です。
　CVTは癖もなくスムーズでいたって普通かなという印象
もう一つパンチがあればなー!!
・シートが柔らかめでフィット感がいまいち。

帰り道の車の中で、「どう？乗ってみての感想は」と聞かれ

「うーん…結論としては
トータルで考えても運転していて惜しい感の方が強かったかなー」

「その表情みると、なんでか分かるかも（笑）」

「こーなったらさ、アクセラも試乗して比べたいよね」

と同意見になったので再びマツダへ（笑）

アクセラSKY（セダン）しか試乗車がないけど乗り味は同じとの事で試乗へGo

「Good」
・ドラポジ、しっかりとフィットします。
・シート、すわり心地もフィット感も硬さも良いです
　レカロいらないかもっと思うくらいです。
・これ本当に６ATなの？と思うフィーリングと加速に驚かされます。
・足回り、シャーシ素晴らしいです。ロングドライブしたくなります。
・マツダ車らしい、独特の雰囲気が心地よく感じます。

「おしい」
・トルクが太い加速はHR-Vの方が上です。

結論、アクセラは面白い車です。
内装の装備、燃費やエンジンの技術、スタイルに走り
などなど、十分、満足いきます（＾ワ＾）

次に、CX-5 XD Lパッケージ＆Boseサウンドナビ付きに試乗

「Good」
・圧倒的なトルク＆スタートダッシュを期待して乗りましたが
　出だしはマイルドで、ちゃんと電子制御されていました。
・ディーゼルターボの走りとしてはバランスも加速も良い。
・長距離での燃費はピカイチ

「おしい」
・重さからくる操作性の遅さを少し感じます。
・大きい（笑）

＃ ガソリン車は、もっとクイックな走りになるのかな

結論、CX-5 XD 売れるのがよくわかります。
がっ、お高いし、XDは予算オーバー

やはり気持ちはアクセラスポーツ　アドバンスドスタイルへまっしぐらに…

さーて、ガチンコ1発勝負で !!商談開始!!

HR-V下取りで10万円

「まあまぁかな」

11月は車が売れない事もあり、決算期よりも凄い割引額をたたき出してくれました。

オプションを色々と付けて、乗りだしで私の限度額ピッタリに!!!

「でも、これじゃスタッドレスないし、納車しても走れないね…（泣き）」

このカミさんの一言に

担当営業さん自前のホイール付きスタッドレスを無料で頂くことに（笑）

希望ナンバーも付けてとお願いし、逆立ちしてもこれ以上は何も出せない
ってとこまでいったので

☆交渉成立☆

まだハンコをバシーッと押してませんが
11/23(金）にアクセラスポーツ アドバンスドスタイルに決めます。

＃ HR-V親友の皆さん、驚きの急展開ですんません
＃ 決断力の速さが僕のとりえなんです


――― オフ会告知 ――――――

いきなりの乗り換え決断でノーマルに戻す時間が
あまりなくなっちゃいました…

雪が降る前に、無限マフラーとレカロシートを欲しい方に
純正などとスワップ交換で譲りたいと思っています。
このまま下取りとして流れるにはもったいないので。

・無限マフラーとのスワップ交換
　→純正マフラー捨てちゃったので…無限マフラー差し上げます（笑）

・運転席レカロシート（SR-3チャレンジャー赤）とのスワップ交換

・助手席レカロシート　(SR-3ミレニアム黒）とのスワップ交換

※　レカロは交渉OKです。基本（野口さん3人分以下でお願いします）

あと残りのパーツ類は使っていただける方に差し上げます。

ザックリと列挙すると

【外装】
・アゼクト　フロントリップスポイラー
・モデューロ　サイドスポイラー　
・タナベ　フロントタワーバー
・BS　18インチホイール＆BS製タイヤ(225/45R18）
・黒光り計画で新品にしたパーツ類
・2007年に新品交換したヘッドライト一式（黄ばみ無し）
　→　スワップ交換でお願いします。
・リアツインビーム
・リアテールライト（モデューロのホワイトガーニッシュ付き）
…その他多数

【音響＆内装】
・PHD　2chアンプ　（配線あり）
・ライトニングオーディオのキャパシタ
・ケンウッド 2chアンプ（配線付き）
・カロ　FH-P099MD
・ホンダ純正　カーボン製リアSP
・メーカー忘れました　ウーハーBOX
・サテライトSP　（2個）
・純正OP　ツィーター　（2個）
・SONY製　DVDナビ　（2007年のディスク付き）
・赤LEDへ換装したスピードメータ
・ユピテル　エンジンスターター（ドアロックアダプタ付き）
・アームレストなど…その他オプション品多数

※追加（11/21)
　・JVC サブウーハー

などなど、けっこう沢山あります（泣）

本当は関東あたりまで行きたいのですが、赤ちゃんがいるため、遠出できないので

オフ会の場所は、宮城県仙台市で

日程は、11/23(金)午後，11/24(土)，11/25(日)の3日間のうちで
行いたいと思っています。

パーツ取り外しながらの見納めオフ会になるのかな…（＞＿＜）

1-2名の少人数なら個別に自宅Pで。

人数が多ければ、量販店の駐車場で外し作業を行いたいと思います。

都合がつく方で欲しい方がいたら、HR-Vのパーツも生きるし、僕も嬉しです。

※メール、メッセージなどで連絡くださいませ

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――――――

この話しは、ＨＲ－Ｖへの愛と夫婦愛の実話であるｗ

さらにオーバークール現象と原因について

参考になればと思い

長文になりますがお付き合いください。

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11/3 祝日 この日は結婚式記念日（2周年）

山形のひーばぁちゃんに娘の顔を見せに国道286号をドライブ中

山々は色鮮やかな紅葉がとても綺麗になっていた。

峠の外気は8度と寒く、エアコンも暖房に

車内がポカポカ温かく、生後2ヵ月の娘も気持ちよさそうに寝んねしてた矢先…

HR-Vに異変が起きた!!

突然、水温計の針があれよあれよと下がり、ついには「Ｃ」の

位置まで下がっていった。

<< 何かが おかしい!! >>

急きょ、安全な場所に車を止めてエンジンルームを目視点検したら

峠の坂を走っているのに、エンジンルームがとても冷え切っていた!!!

クーラント液も極端に減ってないし、ラジエーターキャップも見た目では異常がない。

再度しっかり閉めてみたが、現象は改善しない。

エアコンの温風は勢いがなく冷たい風がくる!!!

エアコンをＯＦＦにすると、水温計が中間値で安定するので

寒いけど、とりあえずエアコンＯＦＦのまま走行…

水温センサーの故障なのか、原因がまったくわからず動揺していた自分は


「記念日に壊れないでくれよー（泣）」

「修理代いくらだろう…また高額見積もりになるのか」

「果たして直るのか…もう走れないのか」


など、色々と考えてしまった。

「もう限界きてるんだし、ねっ買い換えましょ」

カミさんの言葉に深く考えさせられた

その日の夜…

気持ちが落ち込んだまま、ネットで購入可能な新車を探しをしていた

＃ 今思えば、ネットで現象を検索していれば1発で原因特定できたのに（笑）

急な出来事なので、乗りだし込みで250万円が限度額かなー

新型アウトランダー、新型フォレスター どちらも発売間近だけど

いまの所、ハートを揺さぶる車ではなかったし予算オーバーなのでＮＯ

そこで候補としてだしてみたのがこの1台

☆　日産　キューブ　ライダー　パフォーマンススペック

エンジンチューン、ボディチューンの他にＨＫＳマフラー

ＹＡＭＡＨＡ製ダンパーを搭載しているオーテックが手掛けたライダー

10月にエンジンが改良され、燃費を19.0km/リットル（JC08モード）に!!

カミさんに話しをしてみた

アパチャ ： 「このキューブ　ライダーどう？」

　　　　　　　「子供が乗っても楽しめそうな車だし、燃費も良いし

　　　　　　　僕好みのチューニングもされてるし♪」

カミさん：　「どれどれ、キューブね」　

　　　　　　　「うーん、あなたぽっくないんじゃない？」

この言葉に、ドキっとした

「子供の事を考えなくていいのよ。本当に自分が乗りたい、欲しい車を買って」

車への趣味や考えを理解してくれるカミさんの深い想いが、泣けるほど嬉しかった。

僕の心の迷いや、本心、そして考えが見透かされていた。

この言葉に一瞬でキューブ　ライダーへの心移りがなくなっていた…

でもカミさんからの条件が３つあって

・国産、輸入車とっちでもいいけど新車で購入

・娘や家族が安全、安心して乗れる車

・乗り心地がゴツゴツと硬くない車

御意 ３つめは　反省点として受け止めたﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

ＨＲ－Ｖは、前後サスをＪＳ４用の硬い足回りに交換し、さらに１８インチホイールで

リアにはツインビームを付けているため　妊娠中ツワリが酷かったカミさんが

乗りたくなくなる気持ちがよーく分かる…自分で運転していてもしんどい

夏に たかぞ～氏を助手席に乗せた時にも「はっははは（笑）めちゃ硬いねー」

っと笑われたし

――――――

子供を寝かせてた後、ほしいと思う新型のSUVがない事を話してみた

でも、もう時間がないので年内に納車できそうで一番と気になる車

☆　マツダ　アクセラ　アドバンスドスタイルについて二人で話し合ってみた

アクセラのフロントフェースは、私も好きよと楽しそうに会話をしていたが

…話しの途中で、いつの間にかカミさんは寝てしまっていた。

カミさんが寝た後、

やっぱりＨＲ－Ｖの現象と原因が分からず、ブルーな気持ちのまま

寝付くことができなかった。

みんなの見解も聞きたくて、何してる？に書いてみた。

数時間後、ちゅん氏からのコメントで我に返った（笑）

あっ!!

<< サーモスタットが開きっぱなしになる

オーバークールが原因かっ!! >>

＃ ありがとう、ちゅん氏、あなたは愛車ＨＲ－Ｖを延命した恩人だよ

翌朝、カミさんに原因と友達のちゅん氏の事を話してみた

そしたらカミさんが、「!!! その人,何者？」っと聞いてきたので

「 山登りとお馬さんごっこが好きな変態だよ 」と答えてあげた(笑）


= おしまい =

――――――

本日、Ｄラーに部品手配しました。

サーモスタットが1980円

交換工賃と、クーラント一部交換やらで合計9000円との事

修理代が思ってたほど高くなかったので

カミさんも了解してくれました。

11/10(土）部品交換してきます

これで、もうちょっとＨＲ－Ｖに乗れますヨ（＾ワ＾）

――――――