• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

チロアキの"青坊主" [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2014年12月5日

助手席インナーパネル貼り付け: BLアクセラ「Ebony Zebra Wood」インテリアパネル

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
全体を見ると

助手席側インナーパネルは

あった方が

統一感ありますね♪
2
左端側をズームアップ

少々短いけど見えない

部分なので僕は許容範囲内

判定:Good
3
中央部分をズームアップ

判定:Great
4
右端をズームアップ

判定:Great
5
右側 先端をズームアップ

先端だけまだ若干カーブが

甘いように思うが

僕は許容範囲内

判定:Good
6
下部のラインを見ると

左端→中央→右端では

中央部分が均一な直線ではなく

若干カーブになっている…
7
下部の曲りは

助手席に座って見ると

僕は許容範囲内かなと思います

全体的にみれば

判定:Good
8
助手席インナーパネルが

あった方が内装の質感が

上がりました☆彡

(^ω^*)

判定:Great

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

マツスピアクセラ車検

難易度: ★★★

エアコンコンプレッサー交換

難易度: ★★★

リアスタビ純正戻し

難易度:

内ドアグリップのカバー

難易度:

ハブボルトの錆び取り

難易度:

内ドアグリップカバー交換(前後4箇所)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「(*´ω`*) オヤジやってて良かった…と思った瞬間でした(笑)息子からのお土産に歓喜!」
何シテル?   06/17 19:24
美味しそうなブログに とても食いつきます(´ー;`)フゥ. ↑ブログで 【チロアキ ホイホイ】を仕掛けてみてください(笑) あなたのブログへ飛んで行くでしょ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ(純正) リンク、コントロール、スタビライザー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/24 06:30:30
アクセラ バッテリー交換(Q-85) その② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/15 11:36:27
アクセラ バッテリー交換(Q-85) その① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/15 11:35:33

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 青坊主 (マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック))
アクセラ 20S-SKYACTIV アドバンスドスタイル (Boseサウンドシステム搭 ...
ダイハツ タントカスタム ギュウタント (ダイハツ タントカスタム)
タントカスタムRS トップエディション (AWD) 人生で初めてのダイハツの車、そして ...
ホンダ HR-V 1st チロアキ号 (ホンダ HR-V)
走る曲がる止まるがとてもスムーズで、特に奇抜なスタイルが今でも古さを感じさせません。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation