☆サマータイヤに交換☆

交換お疲れ様です！
自分は既に先月交換しましたが、久しぶりのグリップ感はどうですか？
しかもインチアップしているようですから、かなりハンドルのシッカリ感が出ると思いますが…♪
それとメッシュ系は、確かに清掃が大変ですね（汗）
でも気に入ったホイールなら、その苦労も忘れそうです♪
もし現在のタイヤが終わったら、１８インチにしますか？（笑）
HR-Vのホイールハウスなら、十分入る余裕がありますよね☆

こんばんは^^
今日はサマータイヤで久々のドライ
&ウエット走行しました。
カーブやコーナーでのグリップ力
と直線での安定感があって、安心
してドライブできますね＾＾
私は扁平率50の乗り心地(安定性)が
良いので、18インチはしないと思います^^
...がっ!!HR-Vで18インチホイールは
スタイル的にカッコいいと思いますねぇ
～(^∇^)/

夏タイヤ拝見いたしました。乗り心地重視なら17インチがＨＲ－Ｖバランス的に良いですね。私のはタイヤに幅があるので衝撃は大きいですが、コーナリング時は良いですね。ホイールもアパチャさん好みとお見受けできます。
ブレーキダストは気になりますよね。年に一度は、必ず裏側を大掃除いたします。(^∇^)

225/40R18の方がコーナー走行時の安定性は優れていますね^^私がいつも走行する道路には、凹凸＆道路自体に窪みがある所が多いので、若干ハンドルがとられますし、ノーマルサスなので17インチ迄がベストですねぇ～^^私のHR-Vもブレーキダストはかなり多いです!!私は、去年ブレーキローターがレコード盤状態になっていたので、AP製DIXCELに交換したところ、ダスト量が少々減りましたよ^^ちなみに、ホイールの裏側洗浄は諦めモードです^^；