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今日、強風の中ガソリンを入れて来ました。
結果は聞いてビックリ　リッター8.5！！

そりゃもうすっごく気を使いながらの運転だったんですよ？
アクセル踏まず、そろぉりと発進、ブレーキは強めで回生を効かす。

それでいてこの結果？？？
みなさんに言わすときっと「こんな燃費がどうやったら出るのか？
逆に聞かれそうですね…

どれくらい気を使ったのか？

もう運転中はトリップメーターで現時点の走行距離を常に確認しながら
燃料計のセルがいつ減るのか？
瞬間燃費も見ながらアクセルを調整し、マルチインフォのエネルギーを確認、
ブレーキング時は回生量を見ながら充電量も同時に見て、
自分が渋滞の原因になっていないかルームミラーで後方確認…もうヘトヘト。
そしてその結果がリッター8.5？

自分なりに色々調べ、考えたりもしました。

まず多くのサイトで書かれていたのが「充電量が命」だという事。

確かに車両を用意して嫁やチビちゃんを自宅の前で待っていると
発進する時にはカラッポ、なんてコトもザラです。
でもそれとて全体の中の数％だし、走行中はモーター走行も出来るくらい量は問題ないかと。
もちろん先を見ながらムダなアクセルは踏まず、出来るだけ回生に回しています。
あとはガツンと踏んで、しばらく惰性…もしています。

あとは…なんだろう？

他にもヤル事はいっぱいあるのかも知れません。
このサイトを見ていても、瞬間的に悪い人もキチンといらっしゃいます。

でも平均すると多くの方はやっぱり最低でもリッター10以上、
多くの方は12前後の数字ですよね。

その差「リッター3～4」
約60リッタータンクで180㎞～240㎞の距離差になります。

これだけの差をイーブンに持ち込むのってムリっぽい。
いったいどうすりゃいいのか…ﾄﾎﾎ
それに何か方法があっても試すのは週末の少しの時間だけだから
なかなか効果も出にくいし…

まるま、ハイブリッドは向かないのかね？(笑)