V-TETZのブログ一覧

昨年同様、車高６ミリダウンとなりました(笑)
（画像は昨年の使いまわしですが…）
いやぁ、疲れた～（＞＿＜）
ライフもスタッドレスに変更。
ライフの場合、夏冬ともにナット外す前にキャップがあるタイプのホイールのため、手間がある。
かたやストリームは５穴でしかも、夏はロックナット。
ホンダの純正丸型ナットってなんとかならんのかいな。
ライフもストリームも冬は純正なので、ナットの合計７２個！！めんどくさい！
ハブの設計もナットも全社共通ってわけにいかんのかいな(笑)

２台で１時間半。ショップ持ってけば４２００円分の仕事をしたぞ(笑)

ところで、タイヤ交換するたびに思うのですが、ナットを回そうとすると、タイヤも回ってしまう時、みなさんどうしていますか？

今回はジャッキを少し下ろして（完全ではないですが）、タイヤを接地させて、少し緩めてから外す方法でやりました。ナットに負担がかからないでしょうか？
しかし、時よりフットブレーキを棒で踏ませてやる方法でやった時もありました。これでも回ったことがあったのでエンジン掛けて（油圧をあげて）フットブレーキという方法でやったこともありました。
これだと、ナットを回す時に車体が揺れてジャッキに負担がかかりそうです。

皆さんはどうしていますか？
どなたかご教授願います。

久しぶりに見た、この方のブログ。
まぁ皆さんもご存じかと思いますけど、ツウなカスタマイズされていますよね。

さて、先ほど自分の燃費記録を眺めていると、今年の春先に取り付けたＰｉｂotのクルコン。
３月後半からやはり燃費は伸びていますね。
時期的に朝のアイドリングがなくなったという要因もあり、一概にこいつのおかげなのかははっきり言えないですが、昨年の暮れのわずかな涼しい時期の記録と比べると明らかに良くなっている。
スロットルの開度で燃費は変わるんですね。
ごくわずかなことかもしれませんが、塵が積もればですよ☆
ただ、最近のクルマはどうやらこれらの機能が標準装備になりつつあり、軽自動車にまでも、エコモード、スポーツモードがあるんですね。

自分のは社外品を純正スイッチを連動させたという達成感と優越感があります。
これがまたかなり快適なので、走行中は常にスイッチに指が…(笑)

来週はさらに寒くなりますね。
今日は天気もいいので、車高を６ミリダウンさせようかな…！？

今さらか！？って感じですが、今日はチャイルドシート持参でフリードハイブリッドを試乗してきました。
そう滅多に試乗なんかしないブイテッツですが、とある理由で試乗してきました。
過去に購入したクルマでさえも試乗せずに買ってきた狂信者！？なのに…（危）
CR-Zが登場したばかりの頃、タイミングが良く乗った以来、人生２回目の試乗でした。
で、肝心な理由は、もちろん買い替えではありません＾＾；
先日２万キロ超えてオイル交換しに行ったときに、いつもの営業さんから「楽天カードのポイントが１０００ポイントタダで貰えるよ。」との情報を耳にしました。
自分は乗り気はなかったのですが、嫁がここぞとばかりに押してきたので、予約してしまいました。
ポイントって主婦の間では最高のモチベーションなんですね…(笑)
で、フィットハイブリッド、シャトルハイブリッド、フリードハイブリッドなど好きなやつ乗っていいよ～。とのことなので、一番値段の高いフリードにしました。
ストリームより高さはあるものの、ファミリー向けなので、乗り心地はフワフワ。
左右の揺れがノーマルストリームよりも格段に大きい。
停止時はエンジンストップされるので静かですが、ロードノイズはストリームと変わらない。
燃費も、車重がストリームと同じくらいあるので、街乗りでは大きく差はない。
これくらいの差ではねぇ…。
乗り心地とスタイリングが圧倒的にストリームが勝っているので、買い換えたいな～という気には全くなりませんでした…＾＾；
以上、フリードハイブリッドの試乗記でした。

ストリーム購入から１年と２カ月。早くも２万キロ…。
前回１万キロで書いたブログがこちら。まだ４月でした＾＾；
１万キロまでに８カ月かかったのに、２万キロまでに６カ月。
行楽シーズンは結構乗ったのかも。
１万キロまでは冬が挟んでいたので、距離は増えませんでしたね。
シビックのころは１年４万キロと訳のわからない距離を走行していました(笑)今思うと懐かしい…＾＾；

今日はＤでオイル交換。久しぶりに行った気がする…。
いつもの整備士さんに、CR-Zのいろいろな情報を教えていただきました。
でも買いませんが(笑)

そろそろATFも交換しとかないとね～☆

最近は、燃費記録をつける時くらいしかみんカラにログインしないので、愛車プロフィールを編集しました♪
かなり前から気になっていたのですが、インテリア画像分の登録が１枚増えましたね。ですが、自分は初めから載せていました(笑)
今まではエクステリアを３枚、エンジンルーム、インテリアの５枚の登録でしたが、６枚登録できるようになったので、エクステリアを各車１枚ずつ増やしました。
昔乗っていた車の画像を、外付けのハードディスクに入れていたので、アルバムを押し入れから出したかのように、しばらく見入ってしまいました＾＾；

これで愛車プロフィールに違和感がなくなりました（爆）