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たけふみの愛車 [トヨタ エスクァイア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年5月24日

ツイーター移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ツイーターをドアからフロントガラス付近へと移動しました。

やはりここの方が音の広がりを感じれて良い感じです(^^♪
2
ドアスピーカーからの電源分岐で一番ネックとなるのがドアとボディ間の蛇腹の通線かなと思います。自分もそうで面倒だったのでドアスピーカーに行くボディ側のコネクター部分の配線から直接分岐してツイーターへと直結しました。ドアスピーカー部分で分岐するか、コネクター部で分岐するかの違いだけだと思ったので問題無いかなと素人判断です(^^ゞ
3
車内の足元のIG2とIG4の乳白色の12ピンコネクターです。
4
助手席側
5
桃色にツイーターの(+)
紫にツイーターの(-)だったと思った(^^ゞ
6
運転席側
7
緑にツイーターの(+)
青にツイーターの(-)だったと思った(^^ゞ
8
配線図より


H27エスクァイア・ハイブリッドの場合の例です。
施工の際は自己責任でやってください。
もし参考になったらご意見・ご感想いただけると嬉しいです(^^♪


2016/6/26 エスクァイア(ガソリン車)も同じ配線とDラー確認済

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この記事へのコメント

2016年6月25日 1:45
自分もドアにツィーターを着けてるのですが…蛇腹通さなくてもいいんですね!(*´艸`*)

参考にさせてもらいます(*>∀<*)ゞ
コメントへの返答
2016年6月25日 23:22
はい、エスハイなら配線図で見ているのでいけますよぉ。
2016年6月25日 2:28
これから弄ろうと思っていたので、助かりました〜❗️もちろんクリップさせていただきました〜〜❗️
あざ〜〜す❗️
コメントへの返答
2016年6月25日 23:24
いぶこのさんが装着される噂を聞いたので作業実例をアップしておきました。噂聞かなかったらこの作業報告忘れるところでした(^^ゞ
ガソリン車でも配線図あっているか確認しておきます。
2016年6月25日 13:01
勉強になります_φ(・_・
コメントへの返答
2016年6月25日 23:25
今回は復習になりましたφ(..)メモメモ

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