何シテル？

Mu-lenシートのかさ上げ作業。ミスミ製スペーサー（約800円也ﾀｶｯ）を最低限の見栄えする程度にシャシーブラック。ちなバカ穴のサイズ間違えて大バカ穴…。

@Sk8er Boi 窓口のショップが確認と連絡を結構怠るからモヤモヤするのよね…。最終的には蕎麦屋の出前な対応されるから余計に腹立たしいｗ

自分の設計上まだまだ上げ幅があるのに車高が確保できず。おかしいと思いアーム類フリーにしたらこれだよ…。全長式なのにバネ遊ばせて調整してやがる…。車検通らない整備をディーラーが行うという…。異常に今まで気付かなかった自分にもガッカリ…。

今日はFrの車高上げとMu-lenシートの高さ調整！と思ったら、今更になってFr脚の異常が発覚…。北関東マツダよ…。

Mu-lenシートの高さ調整をしたいのでカイモノをミスミで加工注文。ちと割高感あるけど便利だなぁ。

嘆いても仕方ないので…。明日やりたいこと！！Mu-lenのポジションがしっくりこないので座面の角度調整と高さを上げたいなー。まずは外して調整出来るのか確認ですな。

今週も土曜出勤の可能性…。って当日朝にならないと確定しない状況もどうなのよ？？って感じ…。もう勘弁してほしいわ…。

Jetsetから先日外したフルバケXERO VSが到着。何気なしに座ったら、身体が窮屈さに拒絶反応したわ（汗

@U&1 渋滞はなく流れてましたけど、なんでこんなに多いの？？って感じだったです。

アタックレーシング＆JETSETの旅、無事完遂！時間ギリギリで昼食取る余裕なし、弾丸過ぎた（汗
もう暗いから諸々来週なー（何

大井松田に到着、順調に走れて着くの早過ぎた…。高速はマツダ車とロドスタ率高かった件。

マーチのEgオイルをアタックS53→ロイパXPRに変更。ロイパ真偽は置いといて…、第一印象は軽く回る感が強いけどトルクが細い…。トルクで前に出るというか、回転で加速する感じ（何　比較対象がS53なので、普通にここまで回るなら良いオイルかも。

数日前にMu-lenの下取りがあった様で、社長の計らいで一時的に代替品として取り付けることに決定。今週末はアタックレーシング→JETSETのコンボなのですわー。

最近のロドスタ事情、長納期案件に化けるのばっかり…。モチベ下がるわ…。

Mu-lenシートの進捗状況…とってもヤバみ…。現状で年内NGは確定、早くて春先、下手すると1年待ちの可能性も…。

タイヤ交換、AD09おかわり！LSD印象ちょい変わり。 http://cvw.jp/b/17560/48027639/

AD09（195/55R15）が製造23年モノしかないってことで、それは別に良いのだけど、1本だけ違うLotが混じってるのがすっげぇ気になる…。致命的に問題があるというより、何かあった時に原因を切り分け出来なくなるんだよなぁ…。

はっや、タイヤ交換もう終わった。朝一だったんで総力投入でしたわ。

本日の仕事なしー！やったね！！ って事で、タイヤガーデンさんでAD09おかわり中。

せっかくの秋晴れ3連休、来週の監査に備えて諸々準備…。とは言え、多少の空き時間はあるはずなので、マーチのオイル交換を予定。諸事情でほぼ乗らなくなったので、アタック→パープルに切り替え。さてさてこの紫は本物か偽物か…、初だから本物の感触しらんけどｗ