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昨日ディーラーにて発注してきましたが、２つ予想と違っていた事が…。


１つ目は金額


MTコペンの時にも自分で交換していて、その後にMAXのエンジンインシュレーターを交換した時にも感じたのですが、パーツの価格がかなり上がってましたσ(^_^;)
MTコペンの時は1万ちょいだった記憶が…

今回は14300円くらいでしたσ(^_^;)

まぁそれでも自分で交換出来るので工賃だけは浮くので家計には少しだけ優しいですね(*^_^*)


２つ目はMTとATとの違い。


MTとATではエンジンインシュレーターが違うのはわかっていたのですが、それはミッション側のマウントが違うんだろうと想像してました。

でも実際に違うのはフロント側。

同じエンジンで、同じエンジンメンバーなのに何故フロント側が違うのか？？？？

MTコペンの時に外したマウントが残っていれば比較も出来るのでしょうが…。

フロント側はエンジンの所で支えているので予想では形状は変わらないんじゃ無いか？と想像しています。
となると、MTミッションに比べ重いATミッション。
もしかしたら形状は同じで強化されてるのでは？？？？

とか、まぁあくまでも想像ではありますが（笑）




後から気が付いたのですが、エンジンインシュレーターは密林が安かったσ(^_^;)
でも同じ値段のはずなのに何故かMTの方が値引率が低い…。

上の画像は写している角度と向きが違うので全く別物に見えますね(*^_^*)